アコードワゴンの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
アコードワゴンの愛車紹介関連カスタム事例665件
アコードワゴンのリアランプをワンテール加工する場合は元々の電球ではブレーキ時に外側のランプの光量に負けてしまいますので真ん中のランプの電球も一緒に変えます...
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iPhoneのアプリでプチリリって言う音楽プレイヤーが簡易的なカラオケ画面にもなるのでその画面をドライブインとかでの休憩中にカーオディオとiPhoneを接...
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エアコンスイッチの電球を交換するついでにサンルーフのスイッチも同じく緑色電球に交換しました。
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アペックスの純正交換タイプのエアフィルターです。毒キノコタイプは好きでは無いので純正交換タイプを装着してます。
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12連奏のCDチェンジャーとサブウーファーです。オーディオ関係はスピーカーも含めて全てcarrozzeriaで統一してます。
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ノーマルはスモール時はブレーキランプと真ん中のランプが点灯しますが、ブレーキ時の視認性アップの為にスモール時はブレーキランプだけ点灯し、ブレーキ時に全ての...
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アイラインは太いのはライトの照射範囲が狭くなるから好きでは無いので1センチ前後の太さのプラスワン製です。
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サイドブレーキノブが純正のままではボリュームに欠けるので新車の時からmomoのサイドブレーキノブを付けてます。握り部分も太くなり握り易いですよ。
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最近のカーオディオはカーナビに録音したりスマホ連動でMP3を聴くタイプが大半ですが私は人間が古い為に未だにカセット&CDプレイヤーで聴いてます。トランクに...
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新車の時に取り付けたRAZO製のアルミ製アクセル&ブレーキペダルが19万キロ走行したら普段よく踏む部分が磨り減ってツルツルになりました。特にブレーキペダル...
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SIRにはフロントにはサスペンショントップと車体を繋ぐ純正のタワーバー擬きが有る為クスコの楕円形のオーバルタイプでは剛性過多になるのでオーバルタイプより一...
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今日は久しぶりに洗車してからふらっとドライブしてきた|ω･`)上手く写真撮れないのが痛いわ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
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時々お見かけするスタンド映えをやってみましたww
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そういえば納車時の方が低くかったなーσ(^_^;)でも今この仕様が最高にたまらん(=´∀｀)
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純正フォグランプは以前はイエローバルブを入れてましたが良く切れるのでバルブは純正に戻しレンズ表面に電飾フィルムを貼り付けてイエロー加工しました。ですが純正...
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アコードワゴンのケツ好きさりげなくステッカーをペタリしてるんやで
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ヤングブラザーにプレゼントしたつもりが…ドンキチューンして事故ってスクラップにされそうだったので保護してしまいました。
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長年探し続けてやっと手に入れたCB9です❤もともとカスタムされていた個体でしたが、ノーマル戻しで90´sへと蘇りました✨✨
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アコードワゴンに乗ってます。よろしくお願いします。基本DIYでオーディオ少々、その他少々でのんびり楽しんでいます。みんカラでも同じユーザネームで登録してま...
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初代愛車仲間もいなく何もわからない初心者でかなり迷走しました。この頃からフルDIYは貫いています。しかしひどかった(笑当時の定番？CEを買えば良かったと後...
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