人気な車種のカスタム事例
ビートのCUSCO関連カスタム事例14件
納車時から付いていたクスコの固定ピロアッパーからクスコの調整式ピロアッパーに交換します！まずはフロントから…比較上面比較下面おおよその位置で決め打ち！組ん...
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愛車のカスタム遍歴…ﾌﾞﾚｰｷ関係&脚編脚はﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ製Cﾘﾝｸﾞ車高調。以前は純正、ｶﾔﾊﾞ製、RSmach製…この脚はﾋﾞｰﾄ専門店の店長もお墨...
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愛車のカスタム遍歴…ﾁｮｺﾁｮｺと弄ってあるので小出しさせて頂きます…😆💦💦💦今回は、吸排気系統&冷却系統を紹介します。ちなみにEgは前オーナーにてｵｰﾊ...
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HONDABEAT×TE37sonic×CUSCOcompactk先ずは先代のビート=赤この頃は自己流で弄っていたので色々問題にぶつかってました。ホイール...
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あの空を染めてけ♪…ローアングル&中望遠で愛車と空と富士山を切り取るように撮りました。色々な空に会えるから風景&愛車撮影は止めれない…📸😆
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sunnyｰsideup…稜線に沈む夕日と愛車=BEAT。太陽など背景に愛車撮影=逆光撮影の際は露出多重モードを使うと背景も愛車もクッキリ写せると思います📸😊
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HONDABEAT×CUSCOcompactk×TE37sonic
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HONDABEAT×TE37sonic×CUSCOcompacttok
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新緑と青空
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HONDABEAT×CUSCOcompactk×CE28この頃は前後異径14inchだったのですが軽快感があり走りのバランスが良かったと思います。
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車高調は五年程前からCUSCO製compactkを愛用しています。主観ですがサスストローク量が確保されてるよく動く脚だと…乗り心地も良く追従性も良い…しな...
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インチアップに伴い導入。一年程度、純正アッパーマウント仕様でした。比較しても、乗り心地も良く峠道でも不満は無いです。ピロ化ならではのダイレクト感も曲がる楽...
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中古を前後ｾｯﾄで購入。錆等除去後、磨き&近似色にて再塗装。効果、単品での装着では僕の腕では『少し位変わったかな?』でした。しかし、その後付けた6点式ロー...
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