ビートの愛車紹介関連カスタム事例2,231件

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ARBICエスケレートType-1です。運転席側に使用中。初めてのフルバケシートでした。以前はRECAROSRⅢを長く使用し、座り心地の良さに関心しました...

ビート PP1

昨日は雨で乗れなかったので、今日は仕事が終わってからブラブラ何時もの大竹港へ😊今回も、ローアングルで撮ってみました😊その②その③たいした画像でなくスミマセン🙇

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Defi1den油圧・湯温・水温計。ビートの熱対策、ずっと気になってました。冬場に開催された集まりの際、アイドリング中、水温・油温計を見て適正温度になった...

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iPhonexsで撮影

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おはようございます。急遽、時間ができたので日本平に走り来ました。雨が降りそうだけど愛車を走らすには、いい気温になってきました。天気のせいもあるのか今日は空...

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FRPボンネット装着の際に交換。ウォッシャーノズルもカウル側に移設してもらいました。ボンネットのエンブレムレスかと相まって印象が変わったと思います。このパ...

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ﾎﾝﾀﾞ純正ﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑRH･LHﾄﾖﾀ純正ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ475mm･425mm8年前に錆びが目立ってきたので交換しました。確かレクサス純正ワ...

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昨夜、清水ドリームプラザのついでに寄ってみた日の出埠頭にて。6時頃でしたが人気もほとんどなかったです。記憶違いじゃなきゃあ、この辺りの道は港湾道路で警察管...

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洗車してヌメヌメ^_^

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FRP製ハードトップです。約12〜13kgとの事。ノーマル純正幌（骨組・パッキン類含）の重量が分からないのでどれ位、軽量化したかは数値化できません…が5〜...

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軽量FRPトランクです。ノーマル重量約６.5kg→3,5kg−3.0kg軽量化です。トランク上部開口部の形状がノーマルはスリット形状ですが開口面積拡大に伴...

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ノーマル重量約14kg→5.2kg凡そ−9kg軽量化。エンブレムレス・ウィンドウォッシャーノズルの移設に伴い、穴なし仕様にて製作を依頼しました。月並みです...

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日本平にて…嬉しい事にレガシー乗りの方に、お誘いいただきコラボさせていただきました。車種・車格が違うにも関わらず、気軽にお話しさせていただき楽しい時間を過...

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日本平に到着。思いの外、混んでいませんでした。明日が月曜日だからでしょうかね？駐車場は空き空きです。夜景観ながら、暫し一服です。

ビート PP1

昨夜の宮島ＭＴの興奮が冷めないので、朝からスパ羅漢までひとっ走り😁気持ちのいいドライブでした😊ただ、トンネル走行中、燃料系と水温計の球が切れたので、嫁と昼...

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今日は昼間は法事があり、終わってからは自宅でゆっくりと過ごしてましたが…突然思い立って清水ドリームプラザへ。自宅からいつも観覧車がライトアップされてるのが...

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今日はビート君を洗車しました。水が漏れるんで、ビニール袋を挟んでみました。運転席側は座席にもビニール袋を敷いてます。水漏れさえ無ければ洗車しやすいのになぁ…

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某オク職人様にてOH・フルオプションにて製作してもらいました。キッカケはトリップメーター不良の為。ビートの持病ですね。10年近く使用してますが問題無く今に...

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ﾌﾛﾝﾄ165/55R14ﾘﾔ175/60R14ｺｺ数年はｺﾚばかりで…前後異径にするのも、お決まりで。街乗り＋峠なら充分過ぎる性能です。

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先代の時、主な用途が通勤のため選択してました。週6日、往復120㌔あったのでネオバから変更。ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔと違い乗り心地の良さや静粛性がとても良い...

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今日は法事の為、自宅近所の墓地へ。隣接してる公園が昭和を感じます。

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今日も秋晴れ🎵オープンでモーニング😁奈良県の阪奈道路沿いにあるクラムボンさんです(゜∇^d)!!

ビート PP1

今夜は、宮島SAのMTに参加させていただきました😊いろんな車が拝見できて、車談議も楽しませていただきました😊お誘いいただいてありがとうございましたm(__...

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夕方になってから洗車開始‼️拭きあげた頃にはもう暗くなってました。真っ暗です(^_^;)

ビート PP1

イメチェンしてみましたが…端の処理がいまいち😅💦💦何度か切り直したけどどうも端がうまくいかない😵イメチェン前このままでもいいかなと😁

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フロント部6.0JOFF+28（ゴールド）鍛造・軽量ホイールに憧れて。とにかく軽いです！純正F13R14ですがFR共に14通しに。純正ホイールに対して約6...

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KYO-EI/協永産業KicSRacinggeaRKicS1２×1.5色ｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸです。機能より見た目重視で。と言いながら、あまり目立たない色を選択（笑）

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現在の脚です。復筒正立、減衰力調整固定式。長く愛用していたﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ製Cﾘﾝｸﾞ車高調から交換。ﾋﾞﾙ脚が好印象だったのでｸｽｺ製は、どうかな?と思...

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8年位使用していました。某オクで中古品を購入。海外製の脚は初めてでしたが他車種で同乗させてもらったオーリンズやビルシュタインには好印象でした。この脚も期待...

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晴天に誘われて日本平へ。今日は富士山も綺麗に臨めて上機嫌。愛車も昨日の洗車で綺麗になって気持ち良さそう。頂上の駐車場は新装された展望台の影響もあり満車でし...

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先代のﾋﾞｰﾄから移植しました。先代では着けていなかったﾛｰﾙｹｰｼﾞのお蔭なのか今回はｸﾞｯと効果を感じます。ﾀｲﾔ、車高調、ﾛｰﾙｹｰｼﾞなどのﾊﾟｰ...

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挟み込みﾀｲﾌﾟ75mmです。確か低中速改善の仕様だった気が･･･乗り換えて5年経って装着済みを初めて知りました(汗）先代の時はみつ工房さんのｼｮｰﾄﾀｲ...

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『ビートの吸気系は弄らないでノーマルが一番』とネットや雑誌などでは聞いてました。確かに諸説あるのですが試してみたくて装着しました。メーカーHPでは出力向上...

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おはよう御座います。朝からハードトップ磨きなう。メタルコンパウンドでゴシゴシやってるけど、中々綺麗に成りません…orz

ビート PP1

先日の話ですが〜写真が趣味のビート乗りさんに、ウチのびー子を撮って頂きました😆おしり😋サイド♦️メッチャ格好良く撮って頂いて感無量です😇😭🙏

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おはようございます。先月末に撮った一枚ですが…昨日のカプチーノに続き、今日はS2000です！!しかもボディカラーは愛車と同じ黄色です（嬉）残念ながら、オー...

ビート PP1

今日はひさびさに打ちっ放しに来ました😊いつも通り全然ダメでしたが、まあいい運動になりました😅まったく関係ない画像ですが、昨日夕焼けが綺麗だったので、仕事場...

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ﾋﾞｰﾄ専用品ではないのですが一目惚れして購入。装着した動機は不純で単にこのタイプを付けてるビートを見なかったから…（笑）リヤ側はボディ側に空いていた穴に...

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このパーツも諸先輩から前から勧められていました。自分的には体感出来るパーツだと思います。排気音も良くなり、トルクも上がったと思います。またマフラーに付着す...

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リアピースタイプ左右二本出し。テール部分が2重管カールテールになっています。音量･質ともに大人な感じがします。同社製品のリアバンパーとセット装着すると、だ...

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おはようございます。昨日、昼飯の時の駐車場にて。駐車時には両脇空いていたのですが食後戻ると隣にはカプチーノが。食後に外でタバコを一服していたらカプチーノの...

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夜のドライブ楽しくて、最近毎日走ってる（笑）8君も誘ってドライブ〜

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湯温対策程ではないと思いますが水冷式オイルクーラー導入の際、必要を感じて導入しました。ﾉｰﾏﾙとの数値比較は導入前、水温計を未装着なので、数値化できません...

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今日は帰宅後ビート君に乗り、夕食を食べに行きました。久々に乗ったらクラッチの軽さに驚いたwそしてBLITZの車高調が凄く乗りやすい物だと分かった。（ラルグ...

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ビートの湯温対策は色々と必要性を聞いてましたが…諸先輩方の言われた通りだと思います。取付後、湯温計を見るとの『ノーマルだと夏場・高速等どの位、上昇するのか...

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長年憧れていたクロモリ製6点ロールゲージ。車の剛性感がグッと上がりました。導入前の段差等でのハードトップ等からの軋み音は止まりました。前後のタワーバー、リ...

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夜はオート○ックスでお買い物～☺️

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おはようございます。静岡県民らしく、今日は茶畑を背景に。正直言っていつもの撮影スポットを反対から撮っただけですが（笑）生憎の曇り空で富士山は望めませんが、...

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モノクロもいい感じ(≧∇≦)b

ビート PP1

今日も、仕事が終わってからビートでドライブ😊大竹市周遊コースを走ってきました😄いつもの弥栄ダムで撮影😊その後、大竹港でクレーン、船、ビートの３ショット😆最...