フィット GE型のブレーキローター交換関連カスタム事例15件
フィットの特徴
日本のコンパクトカー御三家と呼ばれた内の一台。ホンダの普通車の中では最も小さいサイズの車で、ハイブリッド仕様や4WD、MT仕様やスポーツ仕様のRSと幅広い選択肢が用意されていることも特徴です。
フィットの走行性能
全高が確保された広い室内に、高い燃費性能を持ちながらもVTECを搭載しており走行性能でも評判が高い車です。ただし、フィットのRSは「ロード・セーリング」の略で他の車のようにレーシングやスポーツの色を濃くはしていません。
フィットのカスタム
様々な生活にFitするという車名通り、様々なカスタムに用いられています。強いて言えば、シビックと同じホンダだからか、JDMやUSDMといったストリート系のカスタムが多い印象です。
フロントキャリパー固着気味だったのでオーバーホール済を購入。ローターも新品へ。知り合いのショップにお願いしようと電話したらリフト空いてるからやっていいよと...
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ゴールデンウィークですね。私は今日まで仕事でした😥今日は早く終わったので、某行きつけのショップに行ってブレーキローターを交換してもらいました👍無限のブレー...
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昨日は丸1日かけて左右リアブレーキ交換してました✌️もうかなり減ってきててやばかったですね😅
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リフレッシュされたフィットGE8が和歌山へ帰って行き、デミオが帰ってきました🤗お疲れのローターとパッドを交換🤗この間底を擦った時に損傷したレベライザーも交...
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ブレーキ強化しました。😊導入したのは地元岡山、倉敷のチューニングショップ、オリジナルランデュースのビッグブレーキキットです。ルックス的にはライトオレンジの...
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やっとゆがんでるローターから解放されました(o>ω<o)ついでにパッドも会社に来てる部品屋さん(富士制動機製作所)のオススメのスポーツパッドにしてみました...
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昨日夜な夜な作業して取り付けましたパッドはこんなにも無くなってるとは思ってなかったですね😅サビサビのディスクをショックドライバーで取り外し！今回はノンスリ...
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みんカラのモニターキャンペーンに応募したら・・・まさかの当選‼︎で、フロント用のローターを頂きました(*ﾟ▽ﾟ*)まずは純正ローターを外しつつ・・・ハブさ...
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2019年も桜とコラボ出来たし・・・(・∀・)モニターキャンペーンに当選して頂いたブレーキローターと、ローターを新品に交換するならついでに・・・ってヤフオ...
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昼間にスリット入りローターを撮影。フロントは大体当たり出て塗装落ちてましたが、リアはまだまだですね…。取り付け方が悪かったのか…？と思ったのですが、そもそ...
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先日購入したブレーキパッドとブレーキローターを取り付けました。工具買うまでは頼りっきりだった方の手ほどき&工具を借りつつなんとか交換…。工具結構買ったな〜...
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ついにブレーキが鳴くようになってしまいました…。6.5万km走行の購入時、フロント1回交換されていたようですが、11.5万km走行の現在、フロント運転席側...
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ブレーキパッドの交換(^^)前後を制動屋のSM500に😄パッドの交換に際して、ローターも交換(๑•﹏•)ディクセルのPDです😄
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