フィット GE型のブレーキフルード交換関連カスタム事例6件
フィットの特徴
日本のコンパクトカー御三家と呼ばれた内の一台。ホンダの普通車の中では最も小さいサイズの車で、ハイブリッド仕様や4WD、MT仕様やスポーツ仕様のRSと幅広い選択肢が用意されていることも特徴です。
フィットの走行性能
全高が確保された広い室内に、高い燃費性能を持ちながらもVTECを搭載しており走行性能でも評判が高い車です。ただし、フィットのRSは「ロード・セーリング」の略で他の車のようにレーシングやスポーツの色を濃くはしていません。
フィットのカスタム
様々な生活にFitするという車名通り、様々なカスタムに用いられています。強いて言えば、シビックと同じホンダだからか、JDMやUSDMといったストリート系のカスタムが多い印象です。
教えて子がいる近くの黄色い帽子でブレーキフルードを交換してもらいました。作業工程を見せてもらって色々教えてもらい、次は自分でやってみようかなと思いました😅...
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ブレーキホースもメッシュホースに交換、フロントは楽勝だった。リアもキャリパーの直近は楽勝、奥は少し面倒だった。右側の奥は面倒…。サポートを２箇所、外さない...
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フロントキャリパー固着気味だったのでオーバーホール済を購入。ローターも新品へ。知り合いのショップにお願いしようと電話したらリフト空いてるからやっていいよと...
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先日車検の整備で出来なかったブレーキフルード交換を行いました。9年乗っていて初めてのフルード交換です。近場の買い物ばかりに使っているので距離も進まず、高負...
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ギーギーと鳴りましたので、ブレーキパッドとフルードを交換しました。フルード交換の時、何十回、何百回踏まないといけないので、めちゃくちゃ足が疲れました。でも...
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今週もショップさんにお邪魔してブレーキパッド交換とブレーキフルードの交換してもらいました✨✨これで1ヶ月慣らし運転すればちょうどいい感じでGWには遊べる(...
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