ランサーエボリューション 第3世代 CT9AのNENC関連カスタム事例5件
三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9AについてNENCのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9AのNENCに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
フジツボのRM-01A。性能と音量のバランスが良いです。フジツボのフロントパイプと、ウェッズのメタル触媒になってますが、かなり静かです。一時、通勤の為にわ...
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2022/10/08 05:15
職業柄、色々な理由があってマフラーをJASMA認定のフジツボRM-01Aに変更しました。箱でかいです(小並感)。去らばNENCWRC-01。通し60.5Φ...
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2021/07/21 13:25
私「あのお客さんのマフラーメッチャ太いっスねー」先輩「お前のが細すぎやねん！！」エボの社外マフラーって、出口Φ100～110が普通ですが、コレはメイン～出...
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2018/10/15 19:48
マフラー装着完了。以外とDIYでもいけました。リフトで上げるのと違って、めっちゃ狭かったけど・・・。取り外しから取り付けまで、通して2時間くらいでした。セ...
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2018/08/29 16:53
マフラーに付属している筈のボルトナットとガスケットが無かったので、メーカーに問い合わせて送って貰いました。出荷時に入れ忘れた模様。ガスケットのボルト穴が丸...
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2018/08/25 23:00