ランサーエボリューション 第2世代 CP9Aのマフラー交換関連カスタム事例28件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
Before純正マフラーAfterBLITZNurスペックRALLIARTエンブレム追加😏
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いつもお世話になってる場所にピットイン！車検も終わったんで静かなマフラーに変更！自分でやると大変なんで...←
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錆による腐食で穴が開いてしまったランエボ5のマフラーのテールパイプ。ちょっとビビリ音が出るけど意外と良い音だし、抜けが良くなった分なんかパワフルな感じで楽...
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今さら投稿ですが、このマフラーは取り付けてから３ヶ月くらいたっています笑マフラーは柿本のハイパーフルメガN1+Revという物です。音量は爆音？ではないと思...
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いい天気！今日はエボ7のマフラーとホイール等を純正に戻す作業をしました。これで無事に次のオーナーの元に行ける。ついでにボディも綺麗にしました。こんなスタン...
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フルチタンマフラー購入しました笑笑分割なしの1本物ですフルチタンの1本物はエボxの頃でも使っていたのでチタンの音が懐かしくてたまらないです笑笑
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パーツが届かず、数週間愛車に乗れてません。仕事のストレスと相まって、そろそろやばいです(笑ショップに入庫前、マフラーを変えました。フォロワーさんが柿本いい...
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ぶーぶがしずかになりました！触媒SARDメタルキャタライザーマフラー5次元PRORacerZZ
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マフラー作成に向けてマフラー外しました！固着しまくりで苦戦してしまいました笑笑知り合いの車屋の方にアルトワークスのレース車で使っていたというワンオフマフラ...
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マフラー交換計画。私のランエボⅥには、東名パワード製EXPREMETiCT9A用を加工して装着しています。加工してる理由は、触媒側のフランジで、本来この製...
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前のGPスポーツ。デケー軽過ぎて振り回したくなった笑笑チタンマフラーデビュー❤️前オーナーさんがまだ持ってるとのことだったので買ってまいりました～❗(60...
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念願のラ・アンスポーツ製サンレモマフラー＼(^o^)／久々に物欲爆発。笑新品じゃとても買えませんが、ヤフオクで綺麗な中古品が安くで出てたので思い切って落札...
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前回エボが不具合出たという事でやはり中間と触媒のフランジがペラシャと干渉してるのが怪しかったのでスポーツ触媒よりフランジの小さいストレートに交換してみまし...
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ついに右出しマフラーに！！音がもう素晴らしいwwwゲロゲロ音になるかと思ったらまったくならない(^ω^;)元の持ち主に話を聞いたところFTPROJECTさ...
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柿本GT1.0入手したので取り付け(*・ω・)ノタイコぼこぼこだったので安かったwそのうちリペアパーツで新品にしようかなwCT用なので右出し＋約7cm長い...
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HKS-silentHiPowerやばい興奮が全身を駆け巡るううううwwwwww
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マフラーをBLITZからHKSサイレントに交換しました。BLITZHKS音、抜けはあまり変わらないように思います。
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寿命が来ていたマフラー、車高調交換しました🙌HKSサイレントハイパワーTEINFLEXZ
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男は一本出し！柿本さんええ音してたなあ車高落としたかったけど、その前にサヨナラしちゃった！電スロも無くリニアなレスポンスで振り回しやすい大きさでよかったな...
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1mm厚チタニウム、メイン80φ、出口115φ※触媒側の一部は、フランジを含めて76φCN・CP系のマフラーは、本来左出し（理由は…給油口が右だから）です...
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今日は知人のRX-8のマフラー交換を手伝いました！交換後の試験運転(￣▽￣)
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