ランサーエボリューション 第1世代 CE9Aカスタム事例878件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
久々に夜のドライブしてきました👍今日は洗車できないほど天気が良くて洗車諦めました😅鳥フンついた車だけ水かけて擦るだけにしました☀️もう長い付き合いになりま...
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こんばんは。たかやです。ついに公道走行特別許可証借りました。スムーズに動きそうなナンバーやなそしてひとまず実家から自宅近くのコインパまでクラッチく○重いこ...
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洗車しました。カーボンのボンネット、いくらコンパウンドかけても次の週辺りにシロボケしとる。。。クリア塗装し直してもダメなのかな？何か良い方法。もしくは、メ...
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ゆるく車検取得企画。実家編最終章こんばんは。たかやです。今日は大失禁していたフューエルホースを借りてきたので取り付け。タイベルカバーとギリなのですが何とか...
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１年前の写真がもう一枚ありました😃今はエボ３からコペンに乗り換えたので、どこへ売られていったかわかりません。レンタルフィルダーが20000キロ達成しました😃
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バッテリー上がっちゃうから週一は乗らないとね💡でないと車検上げてる意味もないし😅でも、外出自粛出てるから桜をバックに記念撮影も今年は見送りかな🌸人がいると...
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以前プラグコードを交換した時に純正のプラグコードを固定する物を外してULTRAのプラグコード付属の固定する物に交換してましたが納まりが悪くて見た目もイマイ...
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過去車ですが、エボ３にトゥルースのフロントバンパーです😃もともと、長男が乗っていて、こんな形で譲り受けましたが、冬に雪のえじきになり、真ん中がなくなり、エ...
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やっぱり富士山はいいよねー
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何やらリレーとかで…懐かしの愛車。4G63の凶暴なパワーに5ナンバーサイズのコンパクトボディ‼️どこにでも突っ込んで行けましたわ。タイヤも60だったよ。電...
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事故の修理から戻ってきて初の洗車。キレイになりました。
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純正フロントタワーバーをエボⅢの方からお譲り頂きました。ワインディングで軽く流した時に以前より曲がるようになり体感出来ました。効果があるので取付良かったです。
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ちょっと加工した部分の様子見で首都高。誰にも接触せずにすぐ帰ります。
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用意した物ガルフカレント10W405L(1Lは前回の残り)HKSオイルフィルターMT-10レギュラードレンパッキン17のメガネレンチ17のボックストルクレ...
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修理から帰ってきてから初めての箱根。楽しいね。海老名で朝ごはん食べて帰ります。
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8ヶ月の修理からやっと帰って来ました‼️クルマもドライバーもリハビリが必要ですが、まさかの雪…
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助手席側のドアインナーカバーが経年劣化でボロボロだったので交換しました。写真は外した物と新品比較。車が若返った気がします。
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前に撮った動画をアップしてみました。https://youtu.be/YIJVrkYEzfc
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まだ愛車は修理から帰って来ないので過去シャを。去年も今年も雪遊びは出来ませんでした(T-T)
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純正のプラグコードからULTRAシリコンパワーコードに交換しました。
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最後の勇姿？急きょ、あしたの夕方に納車できることになったので、いよいよあと１日でお別れです。もともと長男が、乗っていた車なので、私が乗ったのはちょうど丸５...
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軽量ハイパワーなノーマルのエボ３です。最近は、玉不足で価格上昇中です。こわれる前に、乗り換えます。
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今朝の札幌です。やっと雪が降りました🎵タイヤが滑るのでおもしろいけど、１台滑って突っ込んだあとがありました。
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たぶん、15年ほど前にエボ４に乗っていた時に撮った写真です。今思えば、フットレストが、大きくて運転しやすい車でした。灰皿にメーターを貼っているのでこの頃か...
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165000キロに到達しました。９月から往復70キロ弱の距離を通勤しているので、走行距離も延びています。通勤もあと、数日で終わるのでもう、あまり延びないと...
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7月にエントリーします。今年のベストショットは千葉フォルニアでの1枚です！
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6月にエントリーします。6月に福島でミーティングに参加した時の写真です。エボ３は１台だけで、かえって目立ったような感じです。ランエボもう少しで降りるので最...
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１２月にエントリーします。今シーズンでお別れです。今年は雪が少ない札幌です。来年からはコペンに乗り換えます。
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ベストショット？長女と同じ、平成７年式です。このエボ３は長男が11年ほど前に中古で買った車です。五年ほど前から、息子から譲り受け、走行距離も１６万キロを越...
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カスケードガレージのシャッターのリモコンが古くなって反応が鈍くなり、新しい物を買いました。こんな小さなリモコン二個で3万5千円ほど取られました。ネットで見...
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スタンドでガソリン入れてエンジンをかけようとしたら、うんともすんとも言わず、セルが回りませんでした。原因はバッテリーターミナルのマイナス端子が緩んでいまし...
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１０年ほど前に撮った地べた撮り写真です。エボ４のマフラーをHKSのサイレントハイパワーに入れ替えた時の写真です。静かだけど、心地の良い音でした。
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エボ4とエボ3で使用していたモモレースの35パイです。通算で15年間使用しましたが、はこかえ前に純正のモモステ36パイに交換しましたが、たかが一センチでだ...
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古い車で制動距離が、延びるので、ABSのヒューズを抜いていましたが、スタッドレスタイヤが2012年製で効かないのでヒューズを入れて様子を見て見ます。
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１ヶ月ほど前ですが冬仕様にスタッドレスタイヤ履きました。タイヤをよく見ると2012年製でした！去年まで、福島にいたのでたいして雪も降らず、きになりませんで...
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