ランサーエボリューション Ⅳの軽量化関連カスタム事例11件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
軽量ボンネット(5kg)塗装に行きましたラジエーターちっちゃくしたのでコレを入れました。4Lちょいなので1本あればokですねあまりにうるさいのでこんなもの...
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連休作業(1/3)ネジ穴まで塗られてるのでタップ切り直しクロスメンバーは割とマトモに付きました。だけどCNとCPではラックの高さが違うためひと工夫必要。続...
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大物パーツが中々来ないので、細々とした作業ihエンジンルーム編です。リザーブタンク移設して、キャッチタンク設置しました(未配管)キャッチタンクの配管も最短...
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リアをちょっとサッパリさせました✨トランスファー降ろしました。後日組み換えて新仕様にメンバーも降ろしました。部品まだかな〜〜
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念願のFRPバンパーを手に入れました！僕の知ってる限りではこんなの作ってるとこ知らないのでワンオフ品？？謎です。重さは3kg今ついてるのは6kg(フォグ込...
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軽量化の答え合わせ(？)しました。1150はさすがに遠かったです。とりあえずあと10キロは軽くできる予定です。ガソリンの満タンからの使用量はこの状態
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仕事終わりにコツコツ。なけなしのお盆休みは天気悪くて進みがめちゃ悪です。やっと純正の配線間引き、整線は終わりました。問題は後付けの配線とかメーター周り･･...
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フロントドアの肉抜いて〜インパクトビーム取って〜アクリルウィンドウ！ハメ殺し！スライド小窓付き！
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ヒーターとかブロアとかも外しました。あとカーペット的なやつも当初はやる気なかった配線間引きも気がついたら初めてました。GSRでABSやAYC使ってないと、...
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