ランサーエボリューションの今までに所有した車でNo.1は？関連カスタム事例25件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
2005年式CT9A4G63VALDYSPORTフロントバンパー2006モデル、サイドステップ、カーボンボンネットVARISALLCARBONGT-WIN...
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お疲れ様です！今まで乗った車でNO.1はエボⅢですかね🚙なんせ楽しかった思い出いっぱいでした😆軽い、フルタイム4WD、派手なエアロ、オーバーホールして11...
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初めてのマイカーであり、今も乗っている愛車がNo.1です。ディープブルー(T11)は写真うつりが難しいですが、深い紺色はお気に入りです。2015年に購入し...
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今まで所有した車で1番は現愛車のランサーですね。満足出来る所まではせめて乗りたいです！
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最初のマイカーは古い近所の方から貰ったミラージュ、二代目は新車で買ったプレリュードXX、三代目が写真の32スカイライン、で、今のエボで四代目になります。な...
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人生で初めての四駆で、ランエボシリーズで初の280馬力の車だったので、当時は限定車だったので、半年ほど前から予約して、買いました😊
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一眼レフで撮ってもらいました📸一眼ほしくなる〜
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お題に乗っかって過去車の紹介です😆正直、過去車はどれもそれぞれ良かったです🤣思い出深いっていう意味でのNo.1で書かせて頂きます。知る人ぞ知る？、三菱ラン...
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今日は友達と少し走ってきました🏃8台で走るのは中々大変ですね🫠
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皆様、お疲れさまです。本日も夜勤明けの洗車です。昨日は、まさかの雪❄でした。今日は、暖かいのでワックスをしました。が…ボンネットのダクト…汚れてます…今ま...
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自分史上No.1はスープラと悩んで、ランエボにしました。エンジン弄ったブーストアップ仕様なので400psそこそこでしたが、ショートサーキットでも全開で踏み...
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みなさん、こんばんは😀今回のお題にのって『今までに所有したNo.1は？』ランサーエボリューション7です👍今のフィットの前に所有🙂2リッターターボ4ドアセダ...
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お題に乗ります！😁歴史No.1はGTIともかなり悩みましたが、やはりエボ10ですかね😊GTIももちろん良い車なんですが、あのパワーと走りに感動しましたね👍...
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No.1はやはりエボXですね^-^コーナーリングの良さはさすが四駆って感じでキビキビ意のままに曲がってくれてとても楽しい車でした^-^
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たまにはお題に乗っかって。間違いなくNo1どの車よりもct9aが好きです
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過去所有した車の中で一番は、ランサーエボリューションⅥトミーマキネンエディションGSRスペシャルカラーパッケージです😀この車、今ではとんでもないお値段がつ...
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僕があまりにも写真が下手くそなので、彼女が撮ってくれました。これまで、BM（事故）、エッセ（所有）、ランエボ（所有）と乗ってきてますが、正直言ってエッセが...
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皆さん、こんばんは。昨夜の爆走の疲れが残る伊香保の猿です。首都高でのロスタイムが最後まで響いてしまい……くそっ！(笑)地元？だと西久保の信号待ちくらいキツ...
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お金がなくて、それでも速くて新車で買える車が欲しいと購入した平成13年3月登録のエボ7GSRです。友達に貸したら事故られてしまい、それかがきっかけで整備士...
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CARTUNEをご覧になっていらっしゃる皆様、いつもいいね👍、フォロー👌、コメント✍️ありがとうございます。怒涛の９連勤が終わりまして、期末休暇をいただい...
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初めてお題に乗っかります😋今までで、１番走りまくって、楽しかった時代🚗ランサーエボリューションTMEdition✨車にドはまり（笑）お金もかかったけど、色...
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軽量でコンパクトでターボでAWDは楽しかった冬にフルピ○履かせて山の中走ってました。エボⅡエンジンでブースト1.3の320馬力仕様でした。
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車の免許を取得して41年、車は現在5台目、新車は3台目、なんて言ってもエボ8が1番です(≧∇≦)bダテに20年も乗っていませんからね！
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