RX-7の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-7のハブベアリング交換関連カスタム事例5件
RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
部品を買いに行くのが面倒です…ねリアハブ取り外しです水平出して、押すだけ！ハブは2tかからない位で外れましたがベアリングは4t付近までかかりました。ハブボ...
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今日はフロントハブ取り外しですハブ自体はガタガタしたりしていないのですがゴロゴロと音がどうしても気になって…ナットは綺麗で簡単に外れ…ませんでした…がエア...
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今日はリアナックル取り外しですハブベアリング交換するつもり無かったのに…ハブボルト…切断ってネジ山にも傷が右側左側来年の榛名ロータリーミーティングには間に...
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一月ほど預けて、パワステとリアハブ、ハブボルトを交換完了。様子見の為に、200km走ってきた。パワステは、異音がしていたが実害が無かったので、かなり放置し...
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クラッチホースの交換とハブベアリングの交換から帰って参りました🙋🏻♂️
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