SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
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自宅にて💨外で車眺めがながらの1枚😅なんか陰影が気に入ったので😏フェンダーの筋肉質?マッチョ?な所が大好きです🤭眺めながら何処をいじるか模索中〜😏
今朝はベイブリッジをバックに✨最近アルミを変えたい葛藤の日々です😵みなさんの投稿画像を参考に…でも真似は🙅♂…悩みます。車高調も入れたくなるだろうし😓専...
せっかくなのでマフラー交換後のサウンドです💨参考になれば嬉しいです✨Rマジックマフラーご視聴くださいm(__)m
我慢できすに…中古マフラー買っちゃいました💨純正マツダスピードと比べるとハッキリ音量が上がりました✨高回転の伸びも軽くなりました👌低速トルクも変わらず👍あ...
フォロワーのさいさいさんにお誘いいただき、箱根に行ってきました(^-^)/グレーの方がさいさいさんのエイトのM’zです。リップスポイラーが、以前乗ってたロ...