SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
泣きぼくろ強調。。流行んねぇかなこの可愛い感じ。3日ぶりにエンジンかけたら、直後の油温が120℃って笑青空の直射日光ならまだしも、機械式の地下だから常温で...
油温ブチ上がった笑169℃って笑焼きつくかと思ってドキドキ。冷却死んだかと思って、点検入院したんだけど、なんの問題もなしとのこと。とりあえずオイル交換だけ...