SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
4/13のみですがマツダファン東北ミーティング行って来ました~今年は天気に恵まれてよかったです!群馬から1日で片道400キロを往復はさすがに応えました(笑...
千葉フォルにて、一瞬でしたが家のご近所さんとコラボしました!お目当てのロド芋さんも遅れましたがちゃんと着ました!意外にもAT車でした。何故かアンフィニのエ...
この前の千葉フォルニアでロド芋さんきました!そんな中千葉フォルニア倶楽部のオフ会もあり、久々に参加したので楽しかったです!Z4、MAZDA車が結構集まって...
RX-8の走行距離が66666kmになりました!その後はみなとみらいでロド芋🍠初ロド芋🍠美味しかったです!