SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
8/8日はエイトの日って事でエイトでは初の大黒PAに。7/7はセブンの日、8/8はエイトの日。何となく聞いた事はありましたがその日の夜に大黒PAに集まる風...
RX8の純正?ナビの交換が未知すぎるキットはともかくこのナビどうやって外してどうやって交換したらいいの、、、
前オーナーがつけてたオンダッシュ式のストラーダのナビ。前方視界が悪かったので、エイトの純正ナビごと入手して、ストラーダの液晶を移植しました。
以前、Amazonのスマートフォンアクセサリでベストセラー1位になった商品です。エイトのダッシュボードは平らな面が少なく、レーダー探知機やメーターなどを付...
シガーソケットの蓋を閉めながら充電できるようなそんな充電器を探してました。これはちゃんと蓋も閉まりますし、コードを挿したままでも蓋が閉めれます。また充電ポ...
結論を言うと半年後、エアコンの口の羽が中から折れてしまいました........エイトには向かないのか、使い方が悪かったのか......ダッシュボードに設置...