SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
遅くなりました。ごめんなさい…水温計のハロゲン球が切れてまして、LEDと抵抗を買いに秋葉原を奔走しました。先程交換終わったところです。ちなみにこれを機にL...
帰ってきましたよ〜遅くなって申し訳ございません。後ほどしっかり報告しますね。
メーターつきました!オートエクゼのフードです。本当はマツダスピードのフードをつけたかったのですが、かなり難易度がたかかったようです。部品不足?とりあえずセ...
進捗報告です。何が増えたかわかりますか?ヒント:純正オプションです。これです。追加オイルクーラー。これ純正オプションです。中古でも5万くらいしました。たっけ〜
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預けてきました。どのくらいかかるかは今のところ不明ですが、楽しみに、そして気長に待とうと思います。先約で僕の車が10台近く買える車が居ました笑スープラカッ...
今週末はいよいよ車検‼️その前にオイル交換😊シンセレネシス0W-304L(75,585Km:エレメント無し)