SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
車高調を付けてから暫く経ったのでアライメント取ってもらいましたPCのモニターと睨めっこしながら調整するんですな調整前左フロントが明後日の方向に...笑何気...
リアのキャンバーを0度に近づけてドリフト中の油温対策用のウォータースプレーとこれ+電ファンは冷えそう導風板をL字ステーで固定した
余白休みの日一日贅沢にエイト弄り♪合間にラパンも少々🐰タイヤの減り早すぎて💦色々アプローチ変えて限界までキャンバー戻し。あとはトー調整やって完了👍