SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
今回は、電装系などをチューンしました♪主に、アーシング、ホットイナズマ的な奴、イグニッションコイル、プラグコード、ブリッツエアーエレメントを交換しました!...
RX-8、納車しました(^-^)/タイプE改の6ATです。・ATは低走行車でも安価・パドルシフト使ってみたかった・トルコンで低速トルクが低い(らしい)のを...
効果は実感できないがドレスアップ目的で取り付け|•'-'•)و✧2017/6/17