SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
久々の投稿!ココ最近のベストショット📸ちなみにサイドマーカーにウイポジ付けました!
ウイポジ最高だなと思う度にヘッドライトの内側の曇りを気にしてしまう。昼は綺麗だけど夜は…🙀
ウインカーをポジション化しました。キットはIPFのXW-04です。エイトはサイドマーカーをポジション化する方は結構見ますが、ヘッドライト内は見たことがあり...
エイトにもレックス施工しました。日帰り弾丸旅行行くならやっときましょう(´^∀^`)どうせ走るなら気分よくね。ついでにウイポジが死にました。朝は生きてたん...
やっと出来ました!ヘッドライト加工(`∇´)イカリング、ブルーアイズ、ウイポジ!!各々スイッチ付けたので車検通せます。イカリングとウイポジは車検問題なかっ...