SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
エイトを2月の納車後、初のエンジンオイル補充です😃前オーナーさんが、リアルテックRT-01を入れてたので、同じ物を思ってましたが、金額が高かったので、RT...
オイル補充しました‼️シンセレネシス0W-301L115,623km
オイル補充しました‼️とりあえず角形の方から使います。シンセレネシス0W-301L110,964km
オイル補充しました‼️(少しこぼしたのはナイショ🤐)シンセレネシス0W-301L104,949km