SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
今シーズンはニュースになるくらいにカメムシが多いので雪山シーズンには期待が膨らみます。昨シーズンはなかなかツラかったです。終盤にまとまった降雪があったのは...
今年もまたあっという間にエイトの日と呼ばれる8月8日です。先日の東北ロータリーミーティングもですが、この車を通して多くの方々に出会え、様々な経験をできてい...
この前は平日に久しぶりのスキマ時間。エイトで少し買い物へ。近所のアウトレットまで。平日は空いていて良いですね。夏です。毎年この時期は極度に雪山が恋しいです。
雄大な立山連峰をバックに、田んぼの真ん中で。青空、白い雪山、苗の緑、赤いエイト😆