SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
エイトの走行が少なくなる冬。今年もよろしくお願いします。近頃は近所にラプラスが出現しており、関連イベントで県内を謎解きしながらウロウロしております。若干、...
約10日前の雪コラボ。雪でもスタッドレスのおかげか、何ともなく走れることに少し驚きつつ、少し雪ドリして帰宅。
今年の冬の思い出です。ノーマルタイヤながらも滋賀県の北部まで行きました。まさかこんなに降ってくるとはおもわず、途中で退散しましたがこれもいい思い出となりま...
トラクションコントロールもなかなかなものです。
帰省中です😅写真は白馬のセブンにて^^今回はR148で帰ってます。慎重に運転しないとすぐ滑ります笑
道東は大雪です。目の前が真っ白です。
今日も雪もうふらないで😭通学中、ゾロ目😊購入から約2年、購入時22000キロだったと思うと結構走ったなー☺ホコリすごいのは目をつぶってください(笑)
とうとう名古屋にも雪が降りました。会社帰りにはもうやんでいましたが、雪と一緒に(笑)まわりの会社の人の車と比べると窓ガラスも凍っていないし、雪もそんなに積...