SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
我慢できずに買ってしまった💦アドバイスしてくださった人ありがとうございました💦
みなさんこんにちは😃先週の日曜日に調べて聞いてマフラー交換自分でやってみました❗️固着がすごくてなかなか外れない、、、付けたあと音を聞いたら疲れが吹っ飛び...
マフラーを純正からbefreeのストレートに変更しました。触媒は純正のままです。ちょっと街中で気まずいくらいの音量です。
ストレートにしましたマフラー変えるぐらいじゃそこまで爆音でもない?かなと思いました👍🏻とりあえず車汚いですねすいませんw