SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
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解体屋さんが取り置きしてくれてたものです。兄ちゃん好きそうやし、って…大好物です!ボンネット造ってますが、衝動買いしちゃいました(笑)だって詳しく調べたか...
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FRPを剥がしました。上から押さえるとボンネットがたわむので剥離がしやすいです。表は完成。2層だと結構よれますね。言うこと聞いて3層にすべきだった。裏骨は...
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FRP硬化中。2層にしたかったが、樹脂が足りず1層。2kg用意したけどやっぱり足りなかった。今日は試合終了かな?インパラ樹脂なんだが、次やるときは表面削ら...