SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
早速パワステ死にました☠️原因不明の為お預けですちなみに慣らしは終了です✨
慣らし運転、完遂しました👌(1200km)負圧向上、アクセルのツキ、トルク感が別物です。ロータリーエンジンの血統に脈々と流れて続けている、孤高のスピリッツ...
納車2ヶ月でバンパー破壊した日🔥エビスの北コースで土手に乗り上げて…😭顔は笑顔ですが、気持ちは凹んでましたwww
久しぶりの投稿です。最後の投稿からしばらく放置している間に、エンジンのオーバーホールをしました。写真はエンジンをおろした記念に撮った一枚。特に不具合があっ...