SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
ビンビンクラッチ取付中肉抜きMAXフライホイールに超期待
噂のクラッチ投入で届いたフライホイール鬼軽ですミッションはヤフオク中古についでに色々変えれるとこわ変えて
ミッションブローしちゃった
同じバンパーやっぱり同色の方がカッコよかった
良いパンチもらったらバンパーちぎれました
エイトが8のゾロ目になりました
後期っぽいテールになりましたこれ前期です
ゼッケンしっくりこなくて、もったいないと思ったので天井に貼るダサい度が増しましたボンネットにも貼ろうかなぁ
フロントバンパーシルバーでガチャガチャ感増しマシになりました。塗りたいけどお金がなぁ
20年ぶりのサーキット鈴鹿ツインいってきました。久しぶりのサーキットは怖いのでふめませんでしたが楽しめました😚ガチンコシビックいた
ダックテールつけてみました✨1人でしくりましたが、ハチマキ貼りました
なかなかのコーナリングマシンですトランクボコってたので買いました。送料込み12800えん