SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
お疲れ様です!本日はマツダファンフェスタ2023に参加しました♪前泊して朝8時にゲートインしましたが、駐車場まで30分以上待ちました〜🤣🤣前泊した意味。。...
RX-8
街乗り用のタイヤの組み替えとデフオイルの交換をしてもらいました。タイヤはDAVANTIのDX640の225/45ZR18。オイルはR-magicのやつです...
試し乗りでさっそく栗駒山に。😁さっく君、翔太君も合流。😉お山はまだ雪があり寒かった。😰ロータリーサウンド😍💓💓だよね‼️さっく君の横乗りでドリフト楽しかった。😉
今日はe→タイヤねっとさんでタイヤ交換とミッション・デフオイルの交換しました今回選んだのはゼスティノのZTS-5000ZTSシリーズでは1番ライフに振った...
VAB試乗させて頂きありがとうございました!欲しい車の候補になってしまいました(笑)
☆2003年3月23日RX-8販売前に広島の三次テストコースで開催された特別試乗会に参加させてもらいました。最高の1日でした!!!当日の参加者の内、何人が...