SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
車検後エンジン不調により休眠から復活個人的にはいい感じの見た目整備記録124,956km・クラッチマスター及びレリーズシリンダー交換・ベルト交換・スロット...
この車にはこのくらいのツラで十分カッコイイ
2023.10.15兵庫県にてX5なるイベント参加してきました結果はSPORTCOMPACTBESTAWARDいただきました🏆シルエット兄貴も会場でバッタ...
写真綺麗すぎてATRの文字もクッキリ写ってる笑遠目から見ればそこそこ綺麗スカスカだしキャリパー変えたいなマフラー磨いておいてよかった!
たった一言、平和は幸せ。毎日のニュースを見てそう思います。
まだまだ甘ぇ…でもDで整備してもらえないのは困る
攻めない・甘すぎないのツラ感好き9J×18+35:225/45/R18