SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
誰も居ないパーキングシリーズ〜根羽峡大橋〜をバックに。正面からはつり橋感があまり無い。が、立派なつり橋で歩くとそこそこ揺れて楽しい。
お久しぶりの投稿です!写真が全然ありませんが、、、笑乗り換える車決定し、契約致しました!結局はローンの関係で乗りたかった車ではありませんがスポーツカーじゃ...
長いと思っていた連休もあっという間ですね💦ただいま名古屋に帰るために高速にいます!本当はもっと早い時間に帰るつもりでしたが、東北道の上りが大渋滞だったので...