SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
11月いっぱいで愛車RX-8とお別れすることになりました。本当にこの子とは初心者の頃から、運転の仕方、方法、楽しさ等、数え切れない程の車のいろはを教えてく...
突然の報告にはなりますが、10/15にエイトを降りることになりました今までたくさんのエイト乗りの方と交流出来て本当にいい経験になりました降りることに決めた...
8月11日で、エイトとはお別れします🤲個人売にて20万で売却しました。たくさんの楽しい思い出をありがとう👍価値が上がっているので、ずっと持っとくことも考え...
RX-8
bye-bye
最後の最後にめっちゃカッコいいなお前...今までありがとう。納車したときの記念写真そしてシルビア納車した帰りに後ろから見た自分のエイト(雨で全然見えない)...
明日でお別れ。最後の給油。NAロータリー最高でした。しばらく親父のrx7借ります笑笑
お久しぶりの投稿です!写真が全然ありませんが、、、笑乗り換える車決定し、契約致しました!結局はローンの関係で乗りたかった車ではありませんがスポーツカーじゃ...
昨日エイトとお別れして来ました…そして新しい車買いました!納車待ちなので楽しみです(*´ω`*)