SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
元々着いていたETCなんだか見た目古そうだしセンターコンソールの足元に粘着テープで繋がれていたのでまあまあ邪魔で結構気になってました...しかも起動しても...
RX-8
RX-8はETCの本体を運転席のサンバイザー裏側に取り付けることができます。横のレバーを引くと、ETCの本体が傾いてカードを入れることができます。便利なE...
✨明日はいよいよTEAMKSKミーティング✨こんにちは👋😃明日のTEAMミーティングに参加される方、よろしくお願いいたします~♪さて、ミーティングの必需品...
エンジン切るとETCが宇宙語発するんだけど何なんこれ