SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8 SE3P
〜サイド〜車高は、純正-2〜3cm程でもこのシルエットに満足してます😻👍(全ては、そのまま車検に通せる仕様)
車検対応済みver.
お気に入りのサイドを、超ローアングルから〜📸🤩木漏れ日もいい感じ⁉︎
横からのショット。ボンネットとサイドダクトフィンのトゲトゲ感と、特有の曲線美が合わさってカッコいい!横からだとADVANTCⅢのかっこよさが全面に出るのも...