SE3P
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
RX-8
友達に撮ってもらった写真をあげ高層マンションが背景だと意外と映えました👍前期テールと後期テールで好み分かれますけど、僕は丸目2灯が好きなんで後期テール派です✨
RX-8 SE3P
昨日トトロさんに撮って頂けました♪と、同時にさり気なく藤田エンジニアリングのボンネットも購入してました^^;
昨日、車仲間が集まって撮ってもらいました。でも、何かが足りない…^^;撮って頂いて感謝感謝です(^-^)