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BRIDE ZETA ZETAⅢ のレビュー評判や装着写真 [90件]
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ZETAⅢのパーツ情報

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ZETAⅢ のパーツ情報

BRIDE の ZETAⅢ シート に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ZETAⅢ シート の投稿

Leo さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: スカイライン ER34
念願のフルバケ！シートレール組み立てがめちゃだるかったです。。レールはFOタイプです。車内のレーシー感が上がりました！フルバケのポジション（仮)は、前中段、後中段の位置です。34は純正シートでもポジションが低いので、このポジションだと純正より高くなってしまいました。ローポジションがいいので、時間があったら更に下げたいと思います🙆‍♀️メリット運転のレベルが高くなった気がするデメリット165cmと小柄なので、レール1番前に出しても足がギリギリ届くって感じ。。
ST-WORK'S (龍哉) さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: チェイサー JZX100
流石に、我慢できず、ホイール＆タイヤ交換しました🤤後はフロントバンパーを何とかすれば！一応復活です😁ご支援して頂いたフォロワーさんに、感謝です。ありがとうございましたm(__)m前後違うホイールです😅フロントworkvs-kf8.5j+32リアenkeipf-019.5j+35シャコタカ？？車高が高いなぁ💦もう少し下げたいが、流石に下げ過ぎると、駐車場入れないけどね😥
あっきー🎶 RX8 Type S さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: デミオ DJ5FS
フルバケ取り付け
アルトZC さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: スイフトスポーツ ZC32S
BRIDEとGReddyがコラボしたシートです！GReddy好きで数量限定なので思いきって買いました！シートはZETAⅢです。座り心地もよく運転する楽しみが増えました！
458 さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: CR-Z ZF1
遂にBRIDEZETAⅢを取り付けました❗️年末に注文して7日到着・取り付けました❗️本当は今月ディフューザーとマフラーを変える予定でしたがいろいろな理由がありフルバケを付けるのを早めました❗️乗り降りはしにくくなりましたがコーナーのフィーリングがすごく良くなりよりドライブが楽しくなりました。そもそも自分には純正シートがあまり合っていなかったので交換できてよかったです❗️
へいた さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: コルトラリーアートバージョンR
少し前にBRIDEZETAIIIを取り付けましたRECAROよりゆったりで自分にはピッタリです
まさや さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: WRX STI
購入してシートクッションを着物の生地を手縫いで張替えしました。世界に一つだけのシートになりました😍😍😍
masa さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: ヴィッツ NCP131
この土日にBRIDEのフルバケットシート投入しました！初のシート交換悪戦苦闘(T∀T)友達にも手伝ってもらいなんとか完全に取り付け完了!座ってみてホールドが抜群ですまだ微妙な位置調整が必要な感じがしますが少しずつですが合わせていこうと思います！とりあえず今のセッティングで暫くは早くフルバケに慣れるように頑張ります！
まちゃきち@FK7 さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: シビック FK7
フィットからのお下がり。適合無くてBRIDEに電話しても現車確認取れてないので…と言われたが、FK8用のBRIDE純正レールでちゃんと着きました。やっぱフルバケじゃないと落ち着かないです。実はこのシートの色で車体色決めましたw
さく さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: スプリンタートレノ AE86
ビオス→ジータ2→ジータ3と使って来ましたが1番最初しっくりきます👍ビオスは全体的に小さめジータ2はショルダーは完璧だったけど太ももあたりがもう少し欲しいと感じていましたがジータ3はバランスよくホールドしてくれます笑ジーグやレーシングが装着された車にも試乗したことがありますがこの2つのシートは街乗りも視野に入れてる車にはちょっときついのかなと目線の低くさや沈みこんだシート形状が街乗りに向かないと感じたので...総じて街乗りたまにサーキットといった車にはジータがオススメです！シルバーシェルかっこいいしね😍
TatsuのCar&Bike満喫チャンネル さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: WRX STI VAB
以前スパルコを使っていましたがスポンジが薄いので長距離乗ると疲れてしまいました(^_^;)長距離乗っても疲れないのでお気に入りです(^_^)v
おぎ さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: 86 ZN6
・フルバケの中では、街乗りでも苦にならない程よいホールド感。・乗り降りは大変だけどコツをつかめば狭いところでも大丈夫。・座るというより、着るというような、クルマと一体になれるシート。・荷重移動やタイヤのグリップ、テールの動きなど様々な情報がシートを通して感じられます。レールはブリッドのFGを選びました。86の場合、三段階の高さ調整で真ん中以下でないとシートベルトキャッチにはまらないです。また、シートベルトが首にかかる問題が発生してますが、シートベルトガイドで解決するようです。
ゲロリンパGRB さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GRB
BRIDEzeta3の赤です。純正のシートを外す時は必ず二人でやりましょうw友人がいたので大丈夫でしたが。純正のレカロセミバケと比べればコーナリングの時のホールド感が全然違います。いつかはサーキットデビューしたいですね。
まいか さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: シルビア S15
ドリフト中に身体が振られて気持ち悪くなったので最初はNANIWAYAのSS入れてたんですけど、お友達から格安でZETA3を譲って貰えたので念願の本物BRIDE！！【良いところ】･さすが本物、剛性感が違います♡･丸一日サーキットで遊んでも腰が痛くなくなりました♡･長時間の運転も苦痛ではなくなりました♡【悪いところ】･162/49の私には少し大きいのでパッドで調整しないと腰周りがブカブカ(調整すればいいだけなので別段短所とはいわないwww)･乗り降りが少しだけ大変(慣れれば問題ナシ！！)･シート一番前にして足ギリギリ(短足辛い……)
のわ〜る さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GDB
シートレールが届いたので、STi純正シートからジータIIIに交換しました！コーナリング時のホールド性は最高ですね。体が動かないので、ステアリング操作に集中できます。自分は体が細いので、チューニングパッドサイドも同時に導入しました。あるとないとではこれまた結構ホールド性に違いが出ます。
ふじてつ さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: フェアレディZ
久々に投稿。遂に念願のフルバケ投入😁運転の集中力が更に上がって走るのが楽しいです！(笑)
NAOTO さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: RX-8 SE3P
ケツ下りの取り付けしてます。ホールドは抜群ですが、アイポイントが無茶苦茶下がるので、前、横、後ろほんとに見にくいです。何回エアロ壊したか…でもカッコいい。
toshi 1962 さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: スカイライン GT-R R32
ホールド感、抜群です。長く乗っても疲れません。
ちゃびん さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: BRZ
カーブでのホールドが純正シートよりも良く正確なステアリング操作が出来ます。包まれている安心感もあり運転の質も上がるように感じます。あと見た感じもすごく気にいってます。
かずもん さんの ZETAⅢ の投稿
取付車種: チェイサー JZX100
2脚いれました。

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