説明せなんかなぁ

走行距離7万キロで中古購入し、 ただ今20万キロ超えましたがまだまだ元気で 30万キロ目指してます！ インプレッサ純正ボンネットダクトがワンポイントな白黒でまとめ、赤の差し色で👍

やっとブローオフバルブが付きました😊 プッシュンオフに参加させてもらえる😁

大気解放時、見事な音を奏でます〰️🎵

アイラインは100均のカーボンシート4枚使用ww ヘッド横の赤やつは テールランプ用のスプレーで塗装 ネットにフィルム売ってますメーカー忘れました

これまた4年ほど前に取り付けてました^^;

プシュープシュー楽しい

簡易ブローオフと比べて 1音が大きい 2僅かな残圧を解放してくれる 3車検対応にするのが簡単 です！

ブローオフ最高！！ でも、下道では、フタを、外しても何もないけど…フタを、外して高速乗るとブローオフからエンジンオイルが飛ぶので注意ですね！！(^_^;)

大好きな僕のコペンです。 宜しくお願いします。

さらにスポーティにww

嫁車✨

ヤフオクで衝動買いしたった…WWWW ヽ(*･ω･)ﾉ ワーイ

プッシュンRSS LA400K 専用設計！ 車検対応キャップ装着で、車検対応モデルに早変わり！ 定価32,400円 http://k-takeoff.com/wordpress/pusshun-r-ss/

パワーアップするとかじゃないけど、せっかくの軽ターボなんでプッシュンさせて遊んでます(^^;

オークションに出ていた写メを使い投稿してます（笑）出品者さんはla600s に取り付けて1万㌔使用と書いてましたが本体も綺麗で欠品無しの15000円でした( ^ω^ )

タービン保護になるかな。蓋閉めてる方がブースト圧掛かる！

【TAKE OFF】プッシュン R SS 【JURAN】シリコンホース

ちょっと説明書だけでは分かりにくいですが、取り付けは簡単でした。 大気開放のところにカバーして車検対応になるので、非常に使い勝手抜群です。

かなり前ですが、プッシュンR着けました！ これはいいっすよ！ ブーストレスポンス変わります！ 車検対応キャップありとなしとでは全然違います(^3^)/ もちろんなしの方が・・・ね(^-^) 音も最高！