ENKEI PerformanceLine PF07 のレビュー評判や装着写真 [172件]

PF07のパーツ情報

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メーカー ENKEI

PF07 のパーツ情報

ENKEI の PF07 ホイールに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

PF07 ホイールの投稿

67 さんの PF07 の投稿

取付車種: カローラスポーツ NRE210H

プロフィールの新機能を使ってみました。愛知県三河在住の67と申します。ドライブを中心に弄りも少々を楽しみたいです。皆さまどうぞよろしくお願いします。ガナドールマフラー（ステンレス）4本出しのスタイルは気に入ってます。音が静か過ぎるのがマイナス点です。エンケイpf07マッドダークガンメタUS純正のリアウイングエアロワークスのカーボンフロントスポイラーエアロワークスのカーボンリアスポイラー

うっちーさんの PF07 の投稿

取付車種: シロッコ

車高詐欺してます。笑1.4TSI5万キロで購入。気付けば３年で15.5万キロ。大きな故障もなくていい子です（笑）どノーマルの時。やっぱりお尻が好きです😍

KAZU FACTORY さんの PF07 の投稿

取付車種: レガシィアウトバック

こんばんは😃🌃マイカープロフやってみました😆👍〈エクステリア〉・北米純正バグガード・EZLIP・アイラインフィルム・フロントグリル塗装(マッドブラック)・エクストラブルーワイドミラー・GIGA純正交換H.I.D.バーナー(D26700K2600lm)・IPFDEEPYELLOW(H3/2400K)・GIGALEDライセンスランプ(6500K/T-10/Cタイプ)・ダミークイックリリースファスナー〈足回り〉・車高調BLITZDAMPERZZ-R(※DPA-BP9用が無いので、BP5用を流用)・ENKEIPerformanceLinePF07(18×7.5j＋48)・FALLENAZENISFK510(225/45R18)〈インテリア〉・LEDブルーバルブ(ルーム、マップ、カーテシランプ)・他…[排気系]・柿本改Regu.06&R

kazu さんの PF07 の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC32S

とりあえず大まかに(笑)今はスパルコのスカッフプレートは付いてないです今はこっち

yuuki(猫屋敷86) さんの PF07 の投稿

取付車種: 86

今日、久々の松川浦ドライブに行ってました。あいにくの雨なので常に安全運転です。今回は、ちょっとしたドライブだったけど、明日仕事を行って明後日は休みだけど、父上と休み一緒なので、ドライブに行きながら映画を見に行こうかなぁ。ワイルドスピードスーパーコンボを見に行きます。そういえば、マイカープロフにエンジンルームまで入れるのは、可能でしたけど、前回のマイカープロフの投稿に入れ忘れてましたけど、いずれ最新マイカープロフの投稿の時に入れていきます。今回は、ちょっとした紹介です。内装は、まだマイカープロフに入れてなかったので、これもちょっとした紹介です。

コータさんの PF07 の投稿

取付車種: スカイライン ER34

外装は純正プラスαな感じです(^^)リアはGTウイングとLEDテールで個性を主張してますw内装はこんな感じです(^^)実はタービン交換車です！前オーナーさんが上手くセッティングしてくれてて乗りやすくて速いそんなクルマです(´∀｀)

バラやんさんの PF07 の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

こんにちは。あおり運転のニュースを連日見ている影響で、あの某社の白いSUV見たらビクッとする、バラやんです。試しにマイカープロフをやってみました。うーん？どうでしょう？追加メーターは、増設したいなぁ。タコメーター見づらいからデカイのつけたいし、シフトインジケーターもつけたいな。何速に入ってるかわからなくなるときたまにあるし．．

ひでっちさんの PF07 の投稿

取付車種: カローラスポーツ NRE210H

愛車のカローラスポーツです✌️

yuuki(猫屋敷86) さんの PF07 の投稿

取付車種: 86

現在のマイカープロフは、こちらです。リヤ周りサイド周りフロント周りまぁこんな感じかな。

taku90 兵庫　さんの PF07 の投稿

取付車種: 86 ZN6

今日は香川にうどんを食べに行きそこから弾丸で鳥取の大山までソフトクリームを食べに行きました！！友達のマークxとツーリング！！今日の走行距離は約600キロ！！ちなみに大山から神戸まで下道で帰ってきました！！大体4時間半ぐらいでしたね笑笑疲れたけど楽しかった！！笑この二台を見た！！と言う方がコメントしてくれたらめっちゃ嬉しいです！！香川の手打十段うどんバカ一代の向かいの駐車場で勝手にコラボやっちゃいました笑笑BRZさんごめんなさい笑

ひでっちさんの PF07 の投稿

取付車種: カローラスポーツ NRE210H

皆さん、こんにちは(^-^)相変わらず暑い日が続きますね☀️今日は昨日から熊本の姪っ子の所へ来てます。そして今日は朝から佐賀の神崎のお寺に来ました✨佐賀も暑いですね💦

yuuki(猫屋敷86) さんの PF07 の投稿

取付車種: 86

今日も、暑かったです。水分取りながら仕事をしました。ということで、仕事を終わりに久々パシャリしてました。後ろのスタイルは、カッコいいなぁ。ところで、昨日インスタグラムにヴァレンティのページを開いたら、これのテールランプを流れるウィンカーとしてのリニューアル版が今月末に出るそうです。自分としては、これのリニューアル版にするか、新しいバージョン3のテールランプにするかは、悩むですね。僕の場合は、新しいバージョン3のテールランプが出るまでは、弄らないけどね。

おかぴーさんの PF07 の投稿

取付車種: 86

先日テールランプ変えました！雰囲気が変わっていい感じ！

ひでっちさんの PF07 の投稿

取付車種: カローラスポーツ NRE210H

皆さん、こんにちは(^-^)今日も朝からめちゃめちゃいい天気でカロスポでちょいお出かけしました✨いつもと違うアングルでパチリ📷✨場所を変えて大好きなバックショット📷✨近くの銀行の車止めはマフラーに当たらないギリギリの高さで調べ済み🎵

KAZU FACTORY さんの PF07 の投稿

取付車種: レガシィアウトバック

皆さん、こんにちは👋😃千葉県もようやく梅雨明けました😆☀️しか～し、毎日暑過ぎますね😰💦皆さん、熱中症対策は大丈夫ですか⁉️しっかり水分補給と塩分補給をしていても、倒れそうになりそうな気温と湿度…😱今後、日本の夏はどこまで気温が上昇するのでしょうか😰💦⤵️子供達もせっかくの夏休みなのに、あまり外で遊ばせられないのが可哀想です…😥今日は、愛車弄りではありません😅今後の、(目標)やりたい事(予定)の報告です😉👍まずは…★マフラー交換。★前後の車高調整。★ワイドトレッドスペーサーを使ってツライチ調整。★リアスポイラーを装着。★愛車にコーティングをする。⬆️順番は多少ズレるかも知れませんが、年内には完了出来る様にお仕事頑張ります😅👍フォロワー数「700」になりました😆🎊毎回つまらない投稿ですが、これからも宜しくお願いします🙇‍♂️⤵️

yuuki(猫屋敷86) さんの PF07 の投稿

取付車種: 86

初の大黒パーキングです。漫画湾岸ミッドナイトのロケ地は、こんな感じです。大黒パーキングに寄った後は、アクアライン海ほたるに行って、今日の１日終了です。明日は、夜明けになったら、真っ直ぐ南相馬に帰る予定です。

yuuki(猫屋敷86) さんの PF07 の投稿

取付車種: 86

僕は、今昼休み中です。さすがに暑いです。見かけたら声かけてね😃ヴァレンティのデモカー最高です。トラストの86は、カッコいいですね。９月のスーパーオートバックス仙台ルート45に、トラスト86＆BRZフェアーがやって来るね。おそらくこれのNAと、ターボの86が体感試乗になるね。

yuuki(猫屋敷86) さんの PF07 の投稿

取付車種: 86

おはようございます😊今日、待ちに待ったFUJI86スタイルが開催です。私の86は、この位置に止まってます。今日の１日、楽しみたいですね。

KAZU FACTORY さんの PF07 の投稿

取付車種: レガシィアウトバック

皆さん、こんにちは👋😃やっと今週も無事に6連勤を終わらす事が出来ました😅👍⤴️今日は、仕事で甲府市までの往復便だったのですが、中央道でBP5やBP9を10台ほど見掛けました😆👍なんか嬉しかったです😊皆さんの地域は台風の影響はどうですか⁉️千葉は猛烈に蒸し暑いです😰😰😰お仕事の方もお休みの方も、熱中症対策をしっかり行って下さい😉👍今日は、日曜日に行った愛車弄りパート③です🚗🔧とは言いつつも、今回は超簡単に設置出来る便利グッズ(？)的なのを紹介します😉👍自分は、ほぼ毎日高速道路を仕事で利用しています🚚💨走行中にバーストした車両やパンクをした車両などを頻繁に見掛けます😥釘や金属片が刺さっていた場合、タイヤを点検ハンマーで叩かないと気付かないかも知れませんが、日頃からのタイヤチェックをしていれば、そう言った事が自分でも防げるのではないだろうか…。しかし、かと言って毎日スタンドへ行き、空気圧チェックも出来ないし…。と思いAmazonのタイムセールで3千円程で売られていたので購入してみました😉👍本体は、ソーラー充電なので無駄な配線やらはいりません。空気圧とタイヤ温度をチェック出来ます‼️問題の精度ですが、±0.1～0.2(ほぼ-0.1)なので問題は無いかと😅設定で、低くなるとセンサー音がなる仕組みになっています😉👍無駄な出費を防ぐ為にも、日頃のチェックが必要ですよね😅⤴️センサーがデカいんじゃ😅もっとコンパクトになれば…

yuuki(猫屋敷86) さんの PF07 の投稿

取付車種: 86

ずっと封印したヴァレンティのステッカーを禁断のボンネットに貼り付けてみました。このステッカーは、昨年、ヴァレンティのヘッドランプを買った時に取説と一緒に入ってました。この部分に貼って見たら、カッコ良くなった。今日の夜７時に出発する予定ですので、雨なので気を付けて行くだけですね。その為に、フロント、サイドのウィンドウに、ゼロウィンドウリセット＆コートを施工済みなので雨の走行時は、安心して走れますね。ガソリンを満タン済みで、タイヤの空気圧をチェック済みで、準備万端です。この後、昼間仮眠をして、父上が仕事から帰って来てから、夜に出発します。

yuuki(猫屋敷86) さんの PF07 の投稿

取付車種: 86

かつて２年前、初めてFUJI86スタイルに行った時の外観は、こちらです。この頃は、フロントだけイージーリップに付けてたり、BLITZのZZ-R車髙調サスに変えてた頃ですが、ツラウチだったので、まだカスタムの途中段階でした。タイヤは、その頃の、ミシュランパイロットスポーツ3でした。そして今になってから、ここまで進化してきました。昨年は、行けなかったので、今年こそ行くために、カスタムしてきました。タイヤは、ミシュランから横浜ゴムのアドバンフレバを交換をしたり、トラストのエアインテークを交換したり、フロントにリジカラを付けて前後共リジッド化にして、さらにヴァレンティのバックフォグだったりドアミラーウィンカーを付けてそしてサイドマーカーを付けてやっと完成形になってこれが自分にとっての最終形態です。これは、２年前のリヤ周りです。この頃は、リヤウィンドウルーバーを付けてた頃でした。そしてこれは、現在のリヤ周りです。ツライチ合ってるし、サイドステップとリヤハーフスポイラーにイージーリップを付けて、低く見える仕様になって、サイドのルーバーを付けてリヤウィンドウルーバーとの組み合わせは、完璧です。テールランプは、ヴァレンティになってるので、流れる仕様では、ないですね。前だけのウィンカーが流れるだけは、物足りないですね。出来れば前後共にウィンカーが流れる仕様にしたいですね。ヴァレンティの新しいテールランプが出るまでは、何も弄らないということです。

おーたに🎌 さんの PF07 の投稿

取付車種: シビックタイプR FD2

こんばんは🌃本日は漁港で撮影練習しました。と言っても、時間が無くて20枚位しか撮れませんでした😱初の単焦点で日中の車体撮影です😄ついでにエアロ・外装・ライト紹介が開催されていたので、珍しく便乗してタグ付けしました(笑)タグ付けの為に撮った写真では無いですが、丁度良かったです😏ピントそこじゃないって！と、スマホに転送後に気が付いた写真(笑)定番な構図で撮りました。ヘッドライトの黄ばみ取ったらリベンジします😉何度か撮影してる所へ移動！漁港から2分弱(笑)やっぱりリヤは撮りやすい🤔今回は、海ほたるを入れた構図で撮ってみました😁手振れしてるけど、このボケ感凄すぎる😲※別の日に撮影無限3連メーター。※別の日に撮影以上、自己満足な投稿でした🎶

おかぴーさんの PF07 の投稿

後輩が車高調入れていい感じに！

に〜やんさんの PF07 の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

イベント乗っかってみました😄

yuuki(猫屋敷86) さんの PF07 の投稿

取付車種: 86

ということで、SAB仙台R45でオイル交換をした時は、30分で終えてから、利府のイオンモールに行ってました。そこで昼食を食べに行きました。利府のイオンモールで昼食の後、そのまま真っ直ぐ帰ってきました。帰ってる最中に雨が強く降ったり弱まったりでした。帰ってきた時は、雨が止みました。さすがにADVANFLEVAは、ウエット性能は、凄いですね。雨でも安心して走れますね。SAB仙台ルート45でオイル交換をしてる間にゼロウォーターシートを2セット買いました。FUJI86スタイルにオフミ駐車場でふきふきする為です。これで準備万端です。

yuuki(猫屋敷86) さんの PF07 の投稿

取付車種: 86

最近、車のネタはないですが、今回は、ATの86について語っていきます。まず、僕がATの86を選んだ理由としては、スポーツカーに乗りたかった事と、最初は、R32GT-Rを買おうと思ったけど、中古車だし維持費がかかるし税金が高いしメンテは大変で、それにMT車だしエンストするから無理だって親から言われました。だったら86ならどうですかって言われて、GT-Rより維持費が安いし税金が安いしこれならいいよって言われてそれで86を選んだ理由です。買う前の時に試乗してみました。その時はMT車だったので乗った感じは、良かったけど坂道発進は、さすがに左足の感覚が掴めないのでこれはダメだと思いました。それでAT車にした理由です。自分は、免許を取った時、MTにした理由は、うちの父上がカルディナのMT車に乗ってた時でした。自分が運転したことがあるけど交差点の真ん中にエンストしました。その理由でMT車は、当分は乗れないということです。さて話が戻り、86の購入に至っての話で、2013年の１０月にディーラーで契約をして自分が26歳になって２ヶ月後の１２月に納車でした。その時は、消費税5%から8%を上がる前の時でした。うちの母上の名義で買ったので母上から、長く乗りたい車だから大事に乗れって言ってました。車の色は、サテンホワイトパールでGTグレードのAT車です。最初に乗った感じは、AT車で十分楽しいと思いました。これなら峠でも高速道路でも楽しめるようになりました。2013年の12月に納車してから現在は、６年目で、約85000kmで、今は、大事に乗ってます。もし86が発売してなかったら、今の自分は、娯楽の場に遊んでたかな。それは、以前の自分だった。けど今は、８６があるから、今の自分は、楽しいからこそ生きてる証ですね。それが現在の自分です。こんな感じのATの86を選んだ理由の話でした。さて、僕の８６のAT車の、こだわりポイントについてです。現在は、こんな感じで、フットレストバーは、チタンカラーになってます。ハンドルの後ろは、パドルシフトについてます。GTグレードは、パドルシフトは、標準装備になってます。こだわりポイントは、パドルシフトエクステンションは、クスコにしてます。シフトレバーは、標準の本革ノブからツーシステムのシフトノブに変えてます。これがこだわりポイントです。あまり内装は、弄ってないけど、こんな感じです。さて、AT車の操作の仕方についてですが、Dレンジの時は、変速ショックを抑えてのスムーズにシフトする為です。MTモードは、変速レスポンスを上げる為でシフトスピードは、早いとのことです。自分が今、現在乗ってる８６以外にアルトワークス乗ってますけど父上の車です。８６でシフトレバーの操作の場合、+と-になってますけど、上が➕で下が➖になってます。普段は、パドルシフトしか操作するので、レバーでのシフトは、たまに操作しますね。ただしアルトワークスの場合は、８６と逆になってます。ちなみにアルトワークスの場合は、こんな感じです。８６と逆です。上が➖で下が➕になってます。たまにアルトワークスを運転するとシフトミスしそうで慣れが必要ですね。車に合わせた乗り方にした方がいいかもしれないですね。僕の場合は、両方乗れるようになってきました。現在は、８６のATとアルトワークス5AGSは、共に楽しい車だからこそ最高ですね。今では、僕と父上は、スポーツカーは、好きだからです。いつの日か二台でツーリングしたいと思います。

KAZU FACTORY さんの PF07 の投稿

取付車種: レガシィアウトバック

皆さん、こんばんは😃🌃今日は、午後から久しぶりに晴れましたね😁👍☀️しか～し、台風の影響もあってか蒸し暑く、仕事柄トラックに手積み手卸しの自分には汗ダクダクでフラフラしてしまいます💫😵🌀皆さんも、しっかり水分補給をして下さい😉👍南の海上には台風が発生した様です。皆さんも疲れが貯まって来ていると思いますが、安全運転で過ごして下さい😉👍※まだ弄る時間を持てて居ないので、車ネタではありません🙇⤵️帰宅して空腹だったのでTKGを食べようと思い卵を割ると‥なんと双子ちゃんが😆👍縁起が良いことがあるかな😅⁉️⤴️その後…直ぐにかけ込んで食べちゃいましたが😁👍

RYO! さんの PF07 の投稿

取付車種: RX-8 SE3P

雨降ってるけど洗車w

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