CE28N 10SPOKE DESIGNのパーツ情報|車のカスタム情報はCARTUNE
RAYS VOLK RACING CE28N 10SPOKE DESIGN のレビュー評判や装着写真 [32件]

CE28N 10SPOKE DESIGN のパーツ情報

RAYS の CE28N 10SPOKE DESIGN ホイール に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

CE28N 10SPOKE DESIGN ホイール の投稿

日産スカイラインGT-tER34エアロの紹介FrontFace・TOPSECRETG-FORCEFバンパー・Hasemisportsボンネットリップ・日産純正アイラインフロントはGT-Rっぽくならない様にトップシークレットをチョイス!開口部が広いためクロスフローのインタークーラーは必須です。SideFace・Impul534Sサイドステップ・nismoスモークサイドウィンカー・YOKOHAMASuperADVANRacingVer.2サイドステップは2drの特権であるフェンダーまで被さる高さのもの探したらインパルしかありませんでした。エアロの前後バランスをとる重要なパーツです。RearFace・Impul534SRバンパー・TOPSECRETGT2R-WING(カーボン)・QuestJapanLEDテール(R35風リング)・GPsportsEXASマフラーリアバンパーは厚みを抑えるため塗り分けできるものチョイス。ウィングは安っぽく見えないようGT-R専用の高級なもの乗っけてます。この前サーキットでフロントバンパー粉砕しちまったので、現在バンパーどうするか悩んでます。トップシークレット新品ほしいけどこのバンパー高いんだよなぁ…半値以下のURASのRZもありかなとか↑うちのは白だしアンパネつけないからこんなにオーラでないだろうし、若干自分の好みとは違うんだよなぁ…でも安いから揺らぐwインパルのフロントバンパーも好きなんだけど個人的にはエアロ3点同じメーカーは個性がでなくて嫌なのよね。とは言っても、CARTUNEでは何故だろうTOPSECRETとIMPULを着けた同じのが何台かいるという奇跡が起こってるwさてさてどうしたものかね…えっ?10万円??棚からぼた餅づらぁ
取付車種: S2000 AP1
一見軟派なオープンなクセに、MTのみの設定、リッター当たり125馬力、FRなのに9000rpmまでぶん回るVTEC。そんな実はガチガチの本気のピュアスポーツというオンリー1な存在のS2000。ロードスターでオープンに目覚め、2代目の愛車となったコイツに18の時からずっと乗り続けてます!オールペンもしちゃったし今では買った時の面影は全く無いです、はい(´_ゝ`)人と同じが嫌な性格なので、コツコツとS2000も独自進化を遂げてきました。気づけば15万km突破。各部リフレッシュもほぼ終わり、目指せ20万km( ̄∀ ̄)カスタム内容エクステリア・ASMI.S.Designフロントバンパー04・ASMI.S.Designフロントエアロフェンダー04・リアフェンダー拡大・後期風クリアヘッドライト・日産純正ウインカースモーク化・各種バルブvalenti・メーカー不明カーボンエアロボンネット・JAERACINGカーボンナンバープレートブラケット・CraftSquareドライカーボンミラー・レクサス純正エアロワイパー・J'SRACINGショートアンテナ・J'SRACING3DGT-WINGTYPE1・CSOハイフローマウントステー・ROBBINSAUTOTOPSFクロス幌TYPE-GC・ワンオフフルLEDテールライト・チーム国光リアバンパー・ワンオフマフラー・オートリペアー信栄カーボントランク・純正OPソフトトップカバーインテリア・ZOOMENGINEERINGルームミラー・北米仕様バイザー・北米仕様コーション・ドアノブ、センターコンソール等塗装、塗り分け・DEFI水温、油温、油圧、インマニ、タコメーター・cargarageamis3連メーターフード・MOMOtuner・NSX-R純正ホーンボタン・後期センターコンソール移植・欧州仕様シフトノブ・欧州仕様シフトカバー・SANYOSTARBO・純正オプションヘッドレストスピーカー・TRDドアスタビライザー・後期スカッフプレートエンジン・LINKフルコンピューター・無限ドライカーボンエアクリーナーBOX・SPOONタワーバー・TRYBOXビッグスロットル・TODA軽量プーリー5点・SPOONオイルフィルターキャップ・SAMCOインテークホース・AMKProjectRacingエキマニ・Stradaleステアリングリジットカラー・SPOONエンジンマウント・SPOONミッションマウント・無限ローテンプサーモスタット・無限ローテンプサーモスイッチ・NGKレーシングプラグ9番・CR用スチフナー・吸気温センサー移設・SARDSPORTSCATALYZER・パナソニックブルーバッテリー・AEM強化燃料ポンプ・AEMレギュレーター・RUNMAX燃圧計足回り・無限ローター・NWB製フルピロブッシュ・ARVOUjuniorspec・APPブレーキライン・APPクラッチライン駆動系・マツダボンゴ純正4.4ファイナル・CUSCOLSD1.5way・J'SRACINGSPLデフディスタンスカラー・EXEDYHyperSINGLEVFボディー・SPOONクロスビームバー12年前これがこうなってこうして拘りのワインレッドに自分で全塗装!
去年6月に盗難に遭った、約18年乗った元愛車です。エンジンルームの写真ってほとんど残って無くてあったのがラジエーター交換の時のこいつ💦写真が無いから挙げれないけどまだまだ他にも改造点が💦みんカラからデータをコピってきた💦外装丸目→鷹目フェイススワップチャージワイドボディキットチャージT1-Bフロントバンパー(特注)&ワイド用加工チャージカーボンボンネット(ダクト有)+エアロキャッチボンピンチャージルーフベーンORIGIN3Dカーボンウィングフェンダーウィンカー白色交換ステップジャパンエアロミラー(ボディ同色塗装・ウィンカー付)チャージC-D型ボンネットエアーインテーク(カーボン)メーカー不明HID球6000Kメーカー不明LEDユーロテール(ヤフオク)メーカー不明ウィンカーLED化(ヤフオク)内装メーカー不明カーボンフルバケサベルトTOPフォーミュラー3X2インチmomoRACE(35φ)+50mmスペーサーSTiスピードメーター(260km/h)永井電子ウルトラスピードメーター(旧型、助手席用)トラストブースト計(電子式・P/W付)トラスト温度計(水温・電子式・P/W付)トラスト温度計(油温・電子式・P/W付)トラスト油圧計(電子式・P/W付)APEXiオートタイマーパナソDVDナビ(DラーOP)パナソETC(ET-500)、ナビ連動パナソCQ-DVR592D(1DINDVD+mp3)カーメイトチョロQイルミ塗装&GTウィング変更コムテックBF410SRV(レーダー)給排気レゾ外しREILエアクリBOX(雨対策)PRSサクションパイプC型用インテークダクトPRS等長ターボパイプ純正IC溶接&隔壁溶接IC、インマニ間トルマリン取り付けPRSエアダクトホースPRSビッグスロットル(改)PRS等長EXマニPRS等長EXマニ用タービンサポートパイプゼロFパイプ(中古・メタキャタ付き)藤壺RM-01A(中古)HKSスーパーSQV(ブローオフバルブ)足回り&駆動系TEINFLEX&EDFCSwiftF:10、R:8(バネ)スバル純正リア18φスタビRAYSCE28N(ブロンズ)F9.0j(+43)、R9.5j(+15)ヨコハマネオバ(AD07255/40/17)WinmaxF:G02、R:Rmetal(ブレーキパッド)ロッキードブレーキフルード5.1STi純正機械式LSD(2WAY?)リアハブ100→114.3化ミッションOH&5・6速BL用交換リジッドサイドシューCUSCOメタルツインクラッチDIXCELDAV/FSスリット入り逆ベンチローター(Fのみ)強化系PRSクロスパフォーマンスロッドCUSCOロアアームバー(中古)STiエンジンマウント・ミッションマウント・ピッチングストッパー強化品交換PRSアルミミッションリジットメンバーカラーPRSアルミシフトリンケージブッシュキャロッセリアバルクアルミ仕切り板エンジン系載せ替え強化ベルトサード燃料ポンプ(200L/h)PRSアルミクランクプーリー純正オイルパン+αC型以降冷却系PRSラジエターホースメーカー不明ローテンプサーモHKSファンコントローラーSTiスペC用I/Cウォータータンク→I/CSTiノーマルI/Cタンク→ラジエター(ファンコンにて噴射)電装系PRSECU現車合わせ(ミスファイヤ/アンチラグ)HKSEVC(Ⅳ)A:1.2、B:1.4(上限いっぱい笑)アーシングハンドメイドキャパシタ自作セキュリティー

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