MAZDA2の1234yf・エアコン効かない・MAZDA2・i3のほうがエアコン効きよかった・新車からエアコンガス入ってないに関するカスタム事例
2024年08月12日 20時01分
RamikA🇩🇪🇮🇹マツダ MAZDA2 DJLFS
BMW i3(これから納車予定)とFIAT 500に乗ってる人です😎🇩🇪🇮🇹 80%フォロバします✌️ 🐈age.13 ⚧️age.26 Car🇩🇪① BMW "i3 REx" 2020 Car🇮🇹② FIAT "500 1.2pop" 2012 Car🇯🇵③ KG Motors "mibot" 2026?
【画像は過去画
久しぶりにMAZDA2に同乗してきましたが、エアコンが効いてなかったです🥲
ベルト式コンプレッサーのためエンジンの動力依存になってることと
やはりガス不足のようで規定量に入ってないらしい🤨
i3は炎天下でもかなりの効きがよかったです😊
BEV/HV車のエアコンは強力な可変容量式電動コンプレッサーを採用。
ガソリン/ディーゼルエンジンに依存しないことから走行/停車中にも効き具合が変わりません😊
カーエアコンの仕組み(ガソリン・ディーゼル車用)
コンプレッサーがベルト式でエンジンの動力に依存するため効きが変化しやすいんです😂
HV/BEV車のカーエアコンの仕組み
コンプレッサーが電動式で、インバーター制御することで省エネ&効きがめちゃくちゃ良いんです😊😊 冷凍サイクルは家庭用エアコンと同じヒートポンプです❄️
暖房はPTCヒーター式/ヒートポンプ式、PTCヒーター&ヒートポンプを組み合わせたハイブリッド方式の3つがあり、
車種によって異なります。
うちがのってたi3はレンジエクステンダーモデルとピュアEVモデルでエアコンシステムが違うみたいで...
・レンジエクステンダーモデルはPTCヒータ+ヒートポンプのHV方式(真冬の日に立ち上がりが爆速！！)
・ピュアEVモデルはヒートポンプ方式でした
