1シリーズクーペのBA$HIさんが投稿したカスタム事例

2023年09月07日 16時21分

Ｎ55のDCTと通勤用でN-ONEに乗ってます🚘 東海エリアをテキトーに流しているので、見かけたら気軽に声かけてくださいね😄 皆さん宜しくお願いします🙇‍♂️

皆さんこんにちは😃

私の135も3週間入院後やっと退院してきました💦
エンジンチェックランプ点灯、アイドリング不安定の為でしたが、原因不明…

インジェクター、スロットルバルブも特に異常なしパイピングも破損なく2次エアーの吸込み場所も特定出来ずとの事でした

そこで、工場のおっちゃんと話していた所、黒煙が多いよねっと言われ、いつの日かバンパーが煤で黒くなるようになっていましたが、ダウンパイプのせいと勝手に思い込んでおり気にしておりませんでしたが、燃料、サブコンが異常かもとの事で設定を見てみたら…

ダイヤルS1が７
ダイヤルS2がB
になってました😱

確かS1は設定が1で変更は厳禁だったはず⁉️
S2は推奨が設定6ではなかったか…⁉️

説明書を見たら初期設定はS2はBとの事でしたが、誰か詳しい方教えてください🙇‍♂️

BA$HI

こんにちは私も全く同じ症状に悩まされてます… 次にエラーが出たら外そうと思っていました。私は尾張地区で活動してますので、よかったらまた情報交換宜しくお願いします🙇‍♂️

2024年01月24日

BA$HI

こんにちははじめまして😃 私も全く同じ症状にら

2024年01月24日

チー

こんにちは。サブコンですが… わたくしも、某レー⭕️チップを大枚をはたいて購入して取り付けていましたが… 取付当初は、「お！速くなった？」とブラシ棒で思っていましたが、ある日を境に、突如エンスト、回転数上下など、？？？の現象が… 先日投稿した某YouTubeの車屋さんに持って行った所、「悪さしてますね、サブちゃん」とご意見いただき、私見では「十数万で買ったのに、それはないでしょ？」と思いながら疑心暗鬼で外してもらった所、その後、不具合ありません。全くもって快調です。その後ネットで情報を漁ったところ、初めのうちはコンピュータもサブコンに騙されるらしいんですが、そのうち頭？の良いコンピュータは、その他のセンサーを駆使して油温に対しての回転数とか、ブースト圧による油温とかを組み合わせ？パワーを出し渋りだし、結局ノーマル以下になってしまうことがある…みたいな。結局のところ、サブではメインを騙せない。パワー上げたきゃメインを書き換えろという結論に至り、わたしのばやい、そのままノーマルです（笑）いらぬ情報失礼いたしました。

2024年01月24日