クレスタのTRC OFFスイッチ修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クレスタのTRC OFFスイッチ修理に関するカスタム事例

クレスタのTRC OFFスイッチ修理に関するカスタム事例

2024年06月20日 21時34分

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ハマチさんトヨタ クレスタ JZX90

90クレスタと通勤用にRB3オデッセイを所有しています。 自身がフォローしたいなと思いフォローさせて頂いておりますので返礼のフォローバックは不要です! フォローバック期待のフォローには申し訳ございませんがお応えできませんのでご理解ください。 勝手ながら覗かせていただき、いいねさせていただいております。 よろしくお願い致します。

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久々にちょちょいと修理編。

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シフトパネルを美品中古に変えてからTRC OFFを一度もしてなかったのですが昨日使おうとしたらキャンセルできず。

今日はスイッチ本体の点検からです。

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右と真ん中の端子が導通していれば良いようです。

後日、配線図で確認しますが緑線と黒線を直結すれば キャンセルできるかも。

白グレー線の行方はおそらくメーターへの出力?
スイッチを押しながら点検すると、左と真ん中、左と右がそれぞれ導通します。

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写真はありませんがこの白いゴム部品の裏にスイッチ用の端子があり、それが少し汚れていました。

軽くペーパーで磨き、しっかり嵌め直してみました。

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バッチリ復活です👌
調子が悪い場合、スイッチ接点の不良を疑ってみるのが良いかもしれませんね。

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399.5km ÷ 55.47L = 7.20km/L

ここ最近は天気が良く、週3で動かしてるのでまずまず燃費も良いですね。

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