パジェロのゴジラさんが投稿したカスタム事例
2020年10月22日 13時13分
オイルキャッチタンク取付。交換は絶大でした。付けて正解。もっとちゃんとしたの模索中です。
別件でちょいと不調になり燃料噴射装置ノズル交換となったぞー!
(๑⊙д⊙๑)‼すげー。
周辺部品取外し。
これがバルブ本体。
手前側も普通であればすすだらけなのですが、取り外した段階で汚れていないとデーラーチーフメカニックの方が驚いていた。走行は約25,677km。オイルキャッチタンクの効果と言っていた。そのチーフメカニックは最新デリカ購入したてだったんですが速攻で同じオイルキャッチタンク取付けた。
