交通安全24Ｚさんが投稿した2026年フェーズ2・内燃機関・スポーツカー・騒音規制・シフトノブに関するカスタム事例

2026年から適応されると言う…騒音規制フェーズ3…以下ネット記事引用…

「フェーズ2レベルでもエンジン音を引き下げ、タイヤも改良しなければ厳しい。フェーズ3レベルになってきたら、今の技術だとエンジンだけでなくタイヤも対応が難しいです。スポーツモデルは生き残れないかもしれません」。クルマ好きにとって寂しい時代になりそう。
以上

騒音規制で内燃機関エンジンのスポーツカーはメーカーが作る事ができないんですよね😓
スポーツカーがEVになったら…庶民には更に手が出ない価格帯になりそうだし…😱
私が思い切って契約したのも…これが一つの理由です。現行TYPE-Rは、この2026年までしか生産出来ない…未だに再販のアナウンスが無いのは…受注分を2026年までに生産する為とも聞いています。
このままだと…再販の可能性は低いです😓
転売ヤーさえいなければ…本当に欲しい人達に…適正価格で行き渡るんだと思うと凄く残念です…

いきなり話は変わって…💦
現行ステップワゴン

現行セレナ…

シフトノブがない…💦
まぁ〜オートマだから…シフトチェンジする機会も少ないからスイッチみたいなボタンでも良いかもしれませんが…
私みたいな古い人間には…シフトノブが無いと寂しい…人間味じゃないけど…車味が無いと言うか…😓

EV…エンジン音しないんですよね…やっぱり寂しい…

なんでもオートの車は運転も楽なんでしょうけど…やっぱり少し不便なくらいが…ちょうど良いと思ってしまう…運転も楽しい〜と思う…
古い人間でした😅