チェイサーのドアスタビ・TRD・補強パーツに関するカスタム事例
2019年03月20日 18時59分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
ボディの縦揺れが少し減って、乗り心地も少し良くなりました。左右の動きも良くなった気がします❗
ただボディがクタクタなのか、後部ドアのプレートが外れたので要注意です。そこだけ強力両面テープで貼り付けて差し込んでます。 他のドアのプレートも乗り降りする時注意ですね😵
