2025年02月01日 14時14分
今週末は 明日日曜日の天気が崩れそうなので 簡単な作業だけ
09:30からビートのタイベル点検とスパークプラグの点検
タイベルOK プラグは 2番がBestで
1&3が若干カーボンが堆積気味とは言え極上
道理で良く水を吐くわけだ オイルキャッチタンク内にも水が溜まっていた
その後 500用の DCNFキャブを組立て 車に取り付けた
未だワイヤー類を繋げていないが
これが買った時のキャブだから お帰りなさい って感じだ
丁度 12:30になったので 作業終了し
プリンターの廃インク警告エラー対応で
廃インクキャッチパッド交換して
エラーコード消して完了
1,700円で 出来た
今週末は明日日曜日の天気が崩れそうなので簡単な作業だけ09:30からビートのタイベル点検とスパークプラグの点検タイベルOKプラグは2番がBestで1&3が...
この週末は500のブレーキエアー抜きと錆のチェック＆防錆処理やはりしっかり作った500だから購入してから26年経過したのに板が欠落している所は少なかった先...
今日はリアブレーキのホイールシリンダー交換バックプレートの錆を落として防錆塗装余っていた亜鉛塗料で防錆性能を高めるグリースアップとペーパー掛けして組み上げ...
今日は宇都宮で通院があったので朝八幡山公園に散歩に行き日が昇る前に吊り橋から街並みを撮影診察に時間が掛かり10:15の予約なのに診察が始まったのが10:5...
弄り始めは500用のDCNFキャブの掃除と2次エアーを吸ってしまう原因の確認触った感じではこの12mm対面幅のナットでリンクを締めているバタフライのシャフ...
500のチョークワイヤー接続し前回吹けなかったのもジェット類を清掃して再組立したら使えた点火は123イグニッションの恩恵で抜群の始動性バイク用キャブだから...
今日は寒いので500用に手配したブレーキM/C&ホイールシリンダーセットを確認店が出して来たのを鵜呑みにしてシリンダー径が異なればノンサーボのブレーキでは...
