ハイラックスのルーフデッドニング・フロアデッドニング・VELENO高機能制振材音質改善デッドニング用シート・audio-technica Aquie T AT-AQ491P10 ヒートシールドラグ・Audio-Technica T AT-AQ431P10 ノイズレスラグに関するカスタム事例

ルーフとフロアとピラーの内張の制振・吸音・断熱の加工を行いました。写真が多いので今回は、車内の各パーツの取り外しとルーフ全面への作業を投稿します。
ルーフとフロア全面に加工しているので外部の騒音がかなり低減しているので、施工前と比べスピーカーの音を小さくしても、快適に聴けるようになります。
対向車のすれ違う音が、意識しないと聴こえないレベルに抑えられ、自分のエンジン音とロードノイズが残る感じになります。

シートを全て外していきます。
リアシートは、シート下の5本のボルト（緑丸）で固定されているので外します。リアシートは、車体と1本のハーネスで繋がっているので、助手席のシート下にあるコネクタ（青丸）を外します。リアシートの上部は、車体側にフックで引っ掛けてあるので、シートを上側に持ち上げると、シート全体が外れます。

助手席は、4本のボルトで固定されています。後ろ側は、カバーが付いているので上側に引っ張り外し、全てのボルトを外します。助手席は、車体と2本のハーネスで繋がっているので、シート下の2箇所のコネクタを外します。これで助手席が外せます。

運転席も4本のボルトで固定されており、後ろ側にカバーが付いているので上側に引っ張り外し、全てのボルトを外します。運転席は、車体とさ3本のハーネスで繋がっているので、シート下の3箇所のコネクタを外します。これで運転席が外せます。

センターコンソールを外します。
シフトロック解除ボタン（青丸）のカバーを外し、ボタンを押してロックを解除します。シフトをニュートラルに入れ、シフトノブを反時計回りに回して外します。
センターコンソール上部のパーツを上側に引っ張り外します。上部は、2本のハーネスで車体と繋がっているので、2箇所のコネクタ（赤丸）を外します。
センターコンソール下部のパーツは、4本のネジ（緑丸）で固定されているので、ネジを外します。これでセンターコンソールが外れます。

Cピラーの内張とリアウィンドウの下側の内張を外します。
Cピラー下側の内張を先に外します。内張は、3箇所のクリップ（緑丸）で固定されています。ウェザーストリップを少し外し内張を引っ張り外します。
なおウェザーストリップは、フロアに近い下の方を柔らかいブチルゴムで防水してあります。手や服がブチルゴムが付着しないように気を付けておく必要があります。

後部座席のシートベルト上部のボルトを外します。樹脂カバー（緑丸）を手前に引っ張り外すとボルトがあるので、ボルトを外します。
後部座席の助手席を固定していたフックの受け側の樹脂パーツ（赤丸）を外します。上側に引っ張れば外れます。
リアウィンドウ下側の内張を外します。内張は、6箇所のクリップ（青丸）で固定されています。手前に内張を引っ張り外します。

Cピラー上側の内張は、3箇所のクリップで固定されています（緑丸はクリップの受けの穴の位置）。ウェザーストリップを少し外し内張を手前に引っ張り外します。これでCピラーとリアウィンドウ下側の内張が全て外れます。

Bピラーの内張を外します。
Bピラー下側の内張は、シートベルトの下側のボルトで固定されているので、ボルトを外します。内張自体は、3箇所のクリップで固定されているので、ウェザーストリップを少し外し内張を手前に引っ張り外します。

Bピラーのアシストグリップを外します。アシストグリップのボルトは、樹脂カバーが付いているので、隙間に先の尖った内張外し等を入れて外します。2箇所のボルトを外すとアシストグリップが外れます。
シート上部の樹脂カバー（緑丸）を手前に引っ張り外します。
Bピラー上側の内張は、3箇所のクリップで固定されているので、ウェザーストリップを少し外し内張を引っ張り外します。シートベルトを左下の写真の様に横向きにして、裏の中央の穴を通して外していきます。
シートベルト上部は、2箇所のボルト（赤丸）で固定されているので、シートベルトを上下に移動させボルトを表に出して外していきます。これで内張が、シートベルトから外せます。

Aピラーは、アシストグリップで内張が固定されています。アシストグリップは、2箇所のボルトで固定されているので、ボルトのカバーの隙間に先の尖った内張外し等を入れて開け、ボルトを外します。内張自体は、2箇所のクリップで固定されているので引っ張り外します。
また同じ形状のアシストグリップが、各ドアの天井部分にあるので、同様に4個全て外していきます。

サンバイザーを外します。
本体を固定している部分は、2本のネジで固定されているので外します。フックは、45度回転させ引っ張ると取り外せます。

後部座席の頭上の2個のフックと中央のクリップを外します。
フックは、サンバイザーのフックと同様に45度回転し引き抜きます。クリップは、クリップと天井の隙間にクリップクランプなど薄いものを入れ引き抜きます。

フロントのマップランプを外します。
マップランプは、4箇所のクリップで天板に固定されています。マップランプと天井の隙間に薄い内張剥がし等を入れて下側に引っ張り外します。車体と1本のハーネスで繋がっているので、コネクタを外します。

ルームランプを外します。
ルームランプは、4箇所のフック（緑丸と赤丸）で天井に固定されています。運転席側の前側か助手席側の後のフック（赤丸）を外すと全体が外れるので、ルームランプと天井の隙間に薄い内張剥がし等を入れて外します。
天井から外したら、ルームランプの中央部分は周囲から外せる形状となっているので、周囲の部分を外します。

ここまで作業すると天井は、ウェザーストリップで抑えられているだけの状態となります。ウェザーストリップから天井を外し車外に出します。
シートを全て外しても天井は、車外に出すのにギリギリのサイズなので、シートを付けたままだと天井を外に出すのは難しいと思います。
天井には、ニードルフェルトが付いていますが、吸音・断熱シートを入れるので、剥がしています。

全面にVELENOの制振材を貼りました。

制振材の上に吸音と断熱・遮熱のため、Audio-Technicaのヒートシールドラグを全面に貼りました。

天井を元に戻します。ウェザーストリップに掛けることで固定できます。

マップランプとルームランプを取付けます。

後部座席の頭上の2個のフックとクリップを取付けます。
各ドアの上の4個のアシストグリップを取付けます。
サンバイザーとフックを取り付けます。

今回の投稿は、ここまでです。次回は、ピラーとリアシート背面のバルクヘッドとフロア全面の作業を投稿します。