イストのエンジンかからないに関するカスタム事例
2020年03月07日 21時19分
通算23万kmで、とうとうエンジン始動せず。
下取りに…ではなく修理を選択。
お馴染みの工場に引き取りに来てもらいました。
入庫後、早速診断の結果は
★主原因はフューエルポンプの故障
★圧縮比測定の結果が8.0・8.0・4.0・6.0なので対処が必要とのこと。
長期入院の開始です(T_T)
2020年03月07日 21時19分
通算23万kmで、とうとうエンジン始動せず。
下取りに…ではなく修理を選択。
お馴染みの工場に引き取りに来てもらいました。
入庫後、早速診断の結果は
★主原因はフューエルポンプの故障
★圧縮比測定の結果が8.0・8.0・4.0・6.0なので対処が必要とのこと。
長期入院の開始です(T_T)
いつもお世話になっている工場に、オイル交換のついでにリヤショックのダストカバー交換をお願いしました。既設パーツは根元の部分がガッツリ破れてました。これも2...
今日は小雨の合間みてイスト号のヘッドライトを磨き近場の公園まで出かけました。すっかりと秋ですなぁ🍂秋を満喫するのに落ち葉絨毯の路を少しお散歩しましたなぜか...
11月恒例のタイヤ交換です。昨年は11月14日に交換してるので、ほぼ同時期ですね。紺イストも同時交換。これで夏タイヤは冬季休業に入りま~す
秋晴れの良き天気なんで暇つぶしにist号の塗装ハゲを補修です。ペーパーかけてごまかしレベルに吹きました。いつまで持つやら…⁇バックドアのトコもペーパーがけ...