2020年05月10日 13時42分
2010年Rally Japan仕様のC4 WRC レプリカマシンです。 外装はレプリカ仕様ですが、内装はオーディオカスタム仕様の相反するコンセプトを貫いています。
流行りのステアリングネタ。
でも、純正です。
スイッチ類がセンターパッドに集約されていて使い勝手は良いのですがちょっと径がデカイ。
一番のハイライトはこちらでしょう。
変態シトロエン、センターパッドは動きません。
特殊な構造なのでステアリング交換できません。
インパクトは十分ですな。
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