フォレスターの66,666kmに関するカスタム事例
2022年04月24日 10時59分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
三年半で66,666km達成
コレまで大きなトラブルもなく
よく走りました。
連続走行最高記録は9時間だったか。
信頼性高いね。
新型のターボエンジンは信頼性に難があると
ネットが騒いでる
心配たねー