コルベットクーペの思い出・コルベット・C3・シボレーに関するカスタム事例

2018年10月30日 09時08分

プロフ最後迄見てね沢山のフォロアーさんに支えていただき感謝致します。相互希望の方は必ずコメントお願い致します。フォロアー数が多くなり管理出来なくなってます。無言フォローの方は申し訳有りませんが、私からは余程興味がなければフォローはしません。同内容同日連投激しい方も申し訳ないですが、フォロー致しかねます🙇‍♀️ また、折角のフォロアーさんでも絡みがなければ、相互フォローを外させていただきます。お許し下さい。中身の濃い関係をさせていただければ幸いです。

コルベットクーペの思い出・コルベット・C3・シボレーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

81'Corvette
チャンプ500 & サイドマフラー

コルベットクーペの思い出・コルベット・C3・シボレーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

毎度過去ネタすみません
画像出て来たのでUPして見ました。

ヒロ

やっぱりコルベットといえば自分の中ではこの形ですね‼

2018年11月19日

マカロン454

ありがとうございます！ウレタンバンパーフルエアロ！私も大好きでした！

2018年11月19日

ヒロ

この形のコルベットはカッコいいんですよね～‼(^o^) 鳥の絵がかいてあるトランザムも子供の頃はスゲーと思ってましたよ‼(^o^) 幼稚園の同級生のおとうさん、白いリンカーン、服も靴も白‼(^o^) グリーンのサングラス‼(^o^) 今考えるとヤクザ‼(^o^) 昔はドイツ車ではなくアメ車だったんですよね～‼(^o^)

2018年11月19日

マカロン454

C3コルベットの後半はオイルショックの煽りを受けて、カッコ良いのに実は力無いんです。このコルベットもエンジンノーマルの時は、オプティに抜かれる位でした。その後チューンしましたが、C3の決定的短所に出くわし、カマロに乗り換えた次第です。 79年迄のC3なら、問題無かったんで勉強になりました。

2018年11月19日

ヒロ

そうなんですか？知りませんでしたよ‼ アメ車といえば大排気量にでかいタイヤ、ホイールスピンさせてスタートっていうイメージでしたよ‼(^o^)

2018年11月20日

マカロン454

ノーマルは非力でどーにもなりません。改造すれば勿論可能ですが、80年以降のC3はデフ周りがダイキャスト製となり、マニアックつですが純正3速ATも他の物とちょっと違っていて大馬力には不向きなんですよ。 AT,デフ一式変えてしまえばOKですよ。私のC3のE/gは、アルミヘッド、キャブ、ハイカム、インテーク、蛸足程度でしたが、ソコソコパンチある仕様になりました。デフからのペラシャフトのヨークがちぎれ、FRPのボディーを突き破り車内まで入ってきました。デフの修理に40万位掛かった記憶があります当時は今のようにネット等無かったので自力で色々調べ落胆しました。

2018年11月20日

ヒロ

車内までとは…‥‥… 怪我はなかったんですか？せっかくいいアメリカらしいデザインなのでパワフルにしたいですよね‼(^o^)

2018年11月20日

マカロン454

助手席側でしたので、怪我はありませんでしたが、助手席シートはぶっ飛びました。右側後輪が凄い角度ではね上がって、3輪でどうにかバランスを取っていて面白かったです。これ以降、ホーシングデフのカマロへ方向転換となりました。

2018年11月20日

ヒロ

危なかったですね～…‥‥… 助手席だったらヤバかったですね～…‥‥…

2018年11月20日

マカロン454

二百数十馬力のヌンチャクですからね・・・それ以降、C3を見るときはデフ前を見ちゃいますが、結構修理後が多いのも事実です

2018年11月20日

おやツー

こんばんはフォローありがとうございます。めっちゃカッコいいですよね！

2018年11月16日

C3、やっぱ格好良いですね！　サイド出しで思いっきり踏んだ時の音の響き、どんな感じなのか想像します✨

2018年11月03日

マカロン454

C2から移植した、フッカーサイド出しの音は・・・意外とビタビタ音でしたのでサイレンサー内を加工してチャンバー室をつくりました。まずまずな音にはなりましたが、やはりフローマスターの様な鉄管共鳴音にはなりませんでした。でも、ベタ踏みした時は気持ち良かったですよ！

2018年11月03日

J-boy

こんにちはフォローありがとうございました😊 今後ともよろしくお願いしますフォロバさせていただきます(^_^)

2018年11月02日

マカロン454

此方こそどうぞ宜しくお願い致します。

2018年11月02日

クゥ〜ル✨

自分の中でのコルベットは赤でサイド出しマフラー！のまさにコレです😊懐かしいです❗️マカロンさん、アメ車に未練ありませんか？😅また絶対に乗りましょう👍奥さんに夢を語って相談して下さい。俺は猛反対されましたけど…🤣

2018年10月30日

マカロン454

コメントありがとうございます。勿論V8 アメ車への未練、たらたらしてますよ〜現在6気筒ミニバンは家族の為、２気筒2輪のアメ車を所有して、自分には合わせてV8！と納得させてますが、もうボチボチ我慢の限界が来ております！しかしながら、次男坊がまだ小学生・・・まだミニバンフル活用です(泣) 後2年・・・小学校卒業すれば、嫁も説得出来るかと・・・

2018年10月30日

クゥ〜ル✨

6気筒＋2気筒＝V8❗️ 上手い事言いますね〜🤣ウチにもE51ありましたよ！広いし運転しやすいし…。ただ燃費だけが悩みの種でした😅子供達にも一番印象に残ってるようです。色々な所へ行ったなぁ〜😊手放す時には悲しんでました…。2年後にＶ10になる事を期待してます👍

2018年10月30日

マカロン454

なんやかんやでE51が一番長く手元にあります。必ずやアメ車に戻ろうと誓い既に十数年・・・嫁には燃費の悪いE51で慣らしておけば次なるマシーンが少々悪くともガス代は何も言わないかと・・・仕事車意外では、ハイオクリッター5kmの調教は完了しております！ E51君、V6,3.5L FRベースの独立懸架4WDはもう二度とメーカーは作らないでしょうから、けして悪い車では無いんでもうしばらく相棒として持ち続けます。つまらない投稿も有るかと思いますが、暫しお付き合い下さいね！

2018年10月30日

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