インスパイアのイタルボランテ・ナルディ ホーンボタン・ナルディ カーボンスイッチ・ファブレス・妄想中に関するカスタム事例
2023年02月16日 01時32分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
希少カーボンスイッチ⁉️
いやいや
イタルボランテのステアリングは高騰中
ステアリングのみでも入手して正解でした♪
が
ホーンボタンが
ステアリングよりも高い🤣
ハメ方変えました
ギャルソンリングをバラシ
こうなるのね
でも
固定化出来まへん
コッチは
全然違う
ファブレスのホーンボタン
まさかの
『ゲタ』履き仕様
どうりでパッド越しに固定出来るわけだ
のっけるだけ
なんも手が出せない状況
分解してみるか？
外れます
はい
ナルディも
合うかやってみたが
機能的に違うので辞めておきました
自作は
とても難しいです😣
